BMW Z4 ロードスター のみんなの質問

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外車を買おうか考えてます。
BMW Z4 中古車です。
2007年くらいのモデルで
大体50000キロの物を考えています。
購入後の費用としてはどれだけかかるもの
なんでしょうか。

保険料やガソリン代や車検代など。
良く故障するとサイトに書いてありました。
そんなに故障しやすいんでしょうか…?

イメージとしては、サイドカーで趣味の車として
週に2日程度休みに乗れたらと考えてます。
あまりにも購入後に維持費がかかるようなら
考え直したいです。教えてくださいよろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

セカンドカーとしてもその頻度での使用なら
年間2000キロ~3000キロ走ると思うので
燃料代はそれを参考にされると良いと思います。
ディーラーでの整備点検は純正部品を使うので高いですよ。
格下のVWでさえダンパー4本とマウント類交換が
工賃込で25万円近くかかります。

リビルト品や社外品を使って安く済ませようと思うなら
専門ショップを見つけておくことも大事です。

質問者からのお礼コメント

2014.9.23 12:28

皆様、ご回答ありがとうございます。
一番親切な回答だったのでBAとさせて頂きました。
私も色々と調べてみたのですが、買うまではいいんですが壊れてしまっては
買うのもためらうので次は、社外製や専門ショップを確認したいと思います。

その他の回答 (3件)

  • ハッキリ言えば、国産車の同年式車のようなワケにはいかないと言う事です。
    欧州車と言えども7年前の車はそれなりに手がかかります。
    その上、正規Dの作業工賃・部品代はザックリですが国産車の1.5~と考えれば良いと思います。

    ↓の方も書かれていますが、正規D車検では30万50万の請求も普通ですからね。
    保証期間が外れた輸入車は信頼出来る専門店情報を確保しているとか、ご自分でほとんどの面倒が見られる方じゃない限り全くお勧め出来ません。

    趣味で偶に乗るサブとして購入したら、メインの維持費も喰われるのがオチw

  • ガソリンなんて貴方のさじ加減でしょ?保険は年齢で違うし車両保険の有無で全然違う。車検で50万と言われても笑って払える経済状態でないならやめた方がいいでしょう。
    故障は個体差レベル。申し訳ないですが、私ならセカンドカーなら中古とローンは無いですね。
    買われるのは自由ですが、文面を見る限り後悔しそうな予感です。

  • 購入後の維持費・・・運次第としか言い様がないなぁ~。

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