はじめまして。 今現在、21歳で社会人1年目です。 100万円くらい貯まったので今年の3月末～4月くらいに中古車を購入しようと思っております。

Question

予算は～140万円くらいで、
候補は
「BMW Z4 2.5i」
「フェアレディZ（Z33）」
「RX-8（前期）」
「セリカ SS-I、SS-Ⅱ」
を考えています。

初めて中古車を買うというのに加えてあまり車に詳しくないので自分なりにネットで調べたり、知人に聞いたりはしたのですが、より詳しく知りたいと思い投稿させていただきました。

そこで本題ですが、

1. 年間の維持費はいくらくらいかかりますか？
（自分なりに調べてみて「Z4」「フェアレディZ」で50万、「RX-8」「セリカ」だと35～40万くらいと予想しているのですがどうでしょうか？）
※走行は休みの日だけなので月に500㎞くらいです。
また、会社の寮に住んでいるため駐車場代は抜きでお願いします。


2. 維持のしやすさでいったらどれがいいですか？
・Z4は北米向けモデルなのでBMWの中でも耐久性は高い
・日産やトヨタの車は他の国産車に比べて比較的 耐久度が高い
・ロータリーエンジンは前オーナーの管理に左右されやすく、また、エンジンのシール部は消耗品なので故障しやすい
といったことを聞いたのですがこれらの情報は正しいですか？


3. これらの要素等を踏まえた上でどれがお勧めですか？
また、中古車を選ぶ際のポイント（注意点）等ありましたら教えてください！


よろしければご回答お願いします。

Answer 1

おそらくご質問の車は耐久性云々では無く、消耗品が多く発生します。
経年劣化もありますから、かなり余裕が無いと維持はできないでしょう。
任意保険だけでも、年間20万円はかかります。
2年も乗れば購入額と同等はメンテナンス費用にかかるでしょう。

買うのは断念して、購入資金をもっと貯めた方が良いと思います。

(pa_ga_yaさんへ)

Answer 2

自分が一番欲しいやつを買うのが正解です。

これに乗ったら楽しいだろうな、ぞくぞくするな、って思うやつです。

あんまり欲しくないけど、壊れないからっていう理由で買って壊れたら後悔しますよ。

さすがに、フェラーリやマセラティを買おうとしているなら止めますが・・・。

Answer 3

保険料によっても違いますので一概にはいえません。
Z4は耐久性が高いといいますが、所詮輸入車です。
中古の場合あたりハズレが非常に激しく、外れた場合の
修理代・部品代は国産車の倍以上はかかると思っておいてください。
センサー交換で国産なら数千円＋作業料が
数万円＋作業量になることも普通にあります。

ロータリーは経年でヘタリがきやすいエンジンだというのも
本当です。

そのなかでしたら
Z33か安いほうでならセリカ、という感じです。
Z33のコンパチが安くあればいいのですがタマが少なくて高いですね･･･

オープンにこだわるなら
マツダのロードスターも良いかもしれません。
新型が出るので現行のNCやひとつ前のNBが安く出回るでしょう

Answer 4

質問を項目ごとに分けているのに項目ごとに返事が無いのは無謀かつあまりにも無知な質問だからです。
この中ならセリカが現実的ですね。
まずZ4ですが論外です、維持費も無謀ですが必ずといっていいほど高額な修理費用が頻繁にかかります。外車は余裕のある人が買うものです。
Z33ですが税金がまず馬鹿高いのと元が高いのに100万前後で売ってるのにはそれなりの訳があるでしょう。高い車ほど修理費用が高くつきますので覚悟してください。
RX-8の前期型はかなりデリケートな車でプラグ交換、オイル管理などかなりシビアにやらなくてはいけません。特にプラグ。
燃費も多分1番悪いです。
車体価格がやすくてもオススメはできません。後期はとてもいい車です。
セリカは保険もお手頃燃費まあまあエンジンも丈夫です。常識的な管理をしていれば大丈夫…とは言いきれないですが1番維持費は安上がりです。
ssⅠはレギュラーでクーペスタイルにふつーのエンジン、いってしまえばカッコだけの車です。
ssⅡはハイオク仕様で50馬力増の正真正銘スポーツエンジンです。

ローン組みながら維持費のかかる車はオススメできません。Z4は無謀、Z33はかなり厳しい、8は厳しい、セリカはなんとかなるって感じですかね。

関係ないですが個人的にはZC31スイフトスポーツをオススメします。

Answer 5

維持費自体を安いものとするには、
・新しいこと
・パワーが少ないこと
・排気量が少ないこと
・車の大きさが、小さいこと
がポイントです。

今の車は、どんな車でも２０年以上は使えます。
もちろん適宜部品交換は、当然必要になります。
車そのものの耐久性は、どんな車でも問題ありません。

Answer 6

ロータリーに限らずエンジンシールは消耗品、長く乗るなら何時かは交換が必要になります。ましてやスポーティーな車に乗るなら当然回す時は回しますよね？当然普通に乗ってる方の車より負担は大きくなります。また21歳と言うことで、任意保険料は第1段階としては安くなりますが、それでも年間保険料は10万超え、更に車両保険も付けるなら更に2～3倍の保険料になります。月割りでも保険料毎月3万位は覚悟が必要です。ローン等組めばガソリンやその他諸々月に車の維持だけで10万位の出費の覚悟が必要です。

Answer 7

外車は、部品や修理代は国産の1.5倍～2倍掛かります。
BMWも車格は高いので、その辺は覚悟ですね！

後は好みと欲しい度合いですね！

見栄を張るのは良いけど、メッキはすぐに剥がれるから～身分相応なモノを選ぶのが賢明かとも思いますね！！