BMW Z4 クーペ のみんなの質問

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10年前のbmw z4クーペ、走行距離11万キロを購入しようか悩んでます。

きちんとメンテナンスされている車両であれば買おうと思っているのですが、自動車ディーラーは「この車はちゃんとメンテされてるな」みたいなことってわかったりしますか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

スポーツタイプの車は、荒っぽく使われている可能性が高いですね。

メンテについては、値段を見れば指標にはなるのでは?プロが付けている評価を表しているのだろうと思います。

その他の回答 (6件)

  • BMWの10年落ちのクルマを買う気なら、「目玉ドコー!」的な金額を即金で払える財力が必要になります。
    「ディーラー物」ならともかく、並行物ならお手上げです。
    「ディーラー物」でさえ、よそのディーラーに持って行ったら、「ウチで買ったクルマじゃありませんねぇ………」って言われて相手にされなくても、貴方が厚かましい態度でいられるならお買い求め下さい。

  • 記録簿が残っていてもディーラーでコンピューターチェックしても、状態確認できない箇所は多い。センサー系は10年ぐらいで壊れ始めるものだし、それなりの覚悟は必要。
    しかしどーしてもZ4に乗りたいのなら、そこは乗り越えて欲しいね。

  • その場合のディーラーって、
    自動車メーカーの正規ディーラーじゃなく、
    中古車販売店を指してますかね。。

    そうなるともはやピンキリで、
    判る人も居るし、判りたくもない輩も居るし、
    特に輸入車となれば、知識を持ち合わせてるか否か、、
    何処が弱いかを知り、診断機くらいは扱えるか、、

    善意であろうと悪意であろうと、
    先ずはそのディーラーが信用できるか否か、ですね。
    BMW正規ディーラーであれば、
    そこそこ履歴は遡って確認できると思います。

    が、最近は輸入パーツが安いので、
    自分で換えたり、持ち込んで修理屋さんがやったり
    そういうのは、やはり点検しないと。。
    その確認作業だけでも大変な労力だと思いますね。
    せいぜい履歴簿チェックかな。。

    多分、BMWディーラーは10年落ちのクルマは
    売らないと思います。何が起こるか判らないから。。
    街の中古車屋だって、たいていが高年式で、
    メーカー保証期間内のクルマしか扱わなかったり。
    むしろ、それも正解。

    もはやクルマはコンピュータの塊と化してるので
    よっぽどのスキルが無ければ町工場で触るのも大変、
    って気がしますね。。
    元ディーラーメカニックで、情報ルートも維持し
    専門スタッフが居るショップであれば安心だけれど、
    相応に割高だろうな、って気もします。

  • 一般買取やオークションで仕入れた車は分かりません。
    販売店が当社管理車両と謳っていれば
    少しはマシなくらいに思っていて下さい。

    10年乗られていた車を手放す理由の多くは
    飽きたか大きな出費が見込まれた時ですので
    9年目の車検を受けた時点でメンテナンスは
    止まっていると思って下さい。

  • 10年前のbmw z4クーペ、走行距離11万キロを購入しようか

    10年経過車
    110000km走行車

    良い
    BMWディーラーあれば安心ですが

    近くに
    BMWを整備可能な修理店があれば
    考えても良いかな・・・と

  • 整備の記録簿に交換部品が載っていますので、それを参考にしっかり整備された車かどうかはある程度わかります。

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