BMW Z3ロードスターの中古車購入を考えています MT左ハンドルのそれ以上の差についての判断基準とすべき項目を教えていただけませんか。

Question

（1）走りの醍醐味を楽しみたく、アクセルのダイレクト感、低速トルクの充実感、ドリフト走行を期待しています。
（2）以前MR-Sに乗っていました。両方乗ったことがあるかた、比較コメントをいただけませんか。
（3）メンテナンスについて、購入判断となるものがあれば教えていただけませんか

宜しくお願いします

Answer 1

1.9なら、ドリフト走行を楽しめるほどのパワーはありません。
理想を言えば、Mロードスターですが、価格は跳ね上がります。
中途半端な6気筒は、一度しか乗ったことありませんが、
４気筒よりも回頭が気持ちよくありませんでした。
お勧めは４気筒、ナローボデー。

さておき、アクセル、ハンドリングともリニアでとても楽しい車です。
前述でパワーが…言いましたが、1.9でメーター読みで220は超えますので、
ノーマルと考えるなら十分なのかもしれません。

メンテ、基本E30譲りの熟成されたシャシですし、丈夫だと思います。
オーナーの乗り方次第だと思いますので、幌やスクリーンの状態、
ボンネットを開けたときの綺麗さ（構造上、風雨が進入しやすく汚れが目立ちます。でも、洗車の時にボンネットを開けて拭きたくなる形をしています）などが物語るのではないでしょうか。

あと、ノーマル（標準)の足回りは不可。
コーナーどころか高速道路も怖すぎます。


一点。
シートのぐらつきは仕様です。
ひどければ勿論ダメでしょうが、他が良ければ気にしないで下さい。

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございました。
まだまだ迷っています（ライバルはユーノス、S2000、クワトロ、フェアレディ、シルビア）が、大変参考になりました。
Z3オーナーさんは皆さん車に惚れ込んでいるという印象を受けます。

Answer 2

1点
シートの前後のガタはレール内のブッシュを交換すれば治ります。