1998年 BMW z3 アニバーサリー所有の者です。まだまだ乗るつもりで３月に車検とりましたがのち、バッテリーが８年目にしてダメになり変える矢先に左サイド窓1枚、小石飛散で割れてしまいました。

Question

直して乗り続けるか迷ってます。
ブラックで幌開閉。幌少々劣化。ツートンレザーシート。修復歴あり。1箇所凹み。小傷あり。走行メーターランプ切れ。屋根あり車庫保管。
73000k m。エンジンは調子はよい。
どなたかアドバイスお願いします。
①壊れたまま、大手カーサイトに売る。
②直して中古車販売に出す。
③廃車にする。
④鉄クズ業者に出す←？です。人から聞いた。
⑤その他
よろしくお願いします。

補足

乗り続けるの無しにしました。

Answer 1

マイカーは、2000年2.0、75000ｋｍ（後期）ですが、乗り続けないのなら次の車検まで乗ります。

あるいは、車検ギリ残ってるうちにヤフオク出品は？
部品取りでも買ってもらえるかと。

修理代はとうに車体代を超えてますが、後期のボディーラインが好きですので
死ぬまで直して乗る予定です。

バッテリーなんて皆、交換する消耗品で国産でも交換ですので
ダメになるから車を乗り続けない選択肢は私はないです。
BOSCHは長持ちします。
オルタネーター（ダイナモ）も消耗品
幌も1回替えました。15万ほど消耗品

車検代や車買う金額に比べれば、窓も屁だと思いますが。

現在、電動オープンが壊れて手動ですが、部品が見つかり次第
直します。Ｚ４はボディーラインが好きでないです。

Bluetoothなど魅力ですが。

参考になれば。

質問者からのお礼コメント

z3愛が心打たれました！ありがとうございました

Answer 2

お答えには外れますが、前期モデルのｚ3には触媒が収縮して最後には排気が出来なくなるという持病があり、いずれは起こる修理箇所です。触媒を交換するには正規代理店での交換はかなりの値段になるらしいです。このことも留意すべきです。私は後期モデルで助かりました。

Answer 3

私もZ３ 2.２のユーザーですが、是非、修理して乗って下さい。

Answer 4

私ならZ4の一択です。

Answer 5

買い換えるのであれば、⑤直して乗る、のが一番費用対効果が良いのではないでしょうか？