BMW Z3を購入したいのですが年収200ほどしかないのですが維持できますでしょうか？

Answer 1

BMWを断続的に40年近く所有してきました経験よりお答えします。

年収200万円のうちいくらをZ3に使えるのかによります。

もし毎年平均的に90万円を使えるのなら、車両のローンも含めてZ3の中古のAT車（MTは高い）なら何とか維持はできると思います。だたし、突発的に50万円の修理が発生したりと毎年の維持費には波があって、平均すると90万円ということですから、最初にBMWに使ってもよい50万円くらいの貯金をしておく必要はあります。

100万円にはローンまたは現金で買ったなら車両の減価償却費、保険（車両保険は入らず、または古い車両なので加入そのものができません）、すべての税金、車検・定期点検費用、年間1万キロ走行程度のガソリン代、その他定期交換消耗品、故障修理代を含みます。駐車場を借りる場合の費用は含んでいません。

車両のローンまたは減価償却費を除いた純粋な維持費は60万～70万円くらいかと思います（駐車場代除く）。

修理代も部品代も消耗品も、大雑把に国産車の2倍ぐらいします。また、国産車では交換不要な部品も消耗品のように定期交換が求められます。そのようにして予防交換しないといつか故障して、交換するよりも大きな修理代がかかってしまうので注意してください。それから、よく利くブレーキなどはパッドもローターもかなり削りながら利かせているので、国産車より交換サイクルは短いです。

Answer 2

外車は国産車よりもサスヤブレーキ等消耗品パーツのライフが短くて交換多い
特にモーター、エアコンなど電装品弱いのと
ゴムパーツは１０年くらいで劣化ひび割れが多くなってオイル等の液漏れや雨漏りなどが多くなる。
年間維持費（車検、保険、税金、消耗部品の交換費用）が保険やパーツ交換頻度によるけど月割で月５万～１０万くらいは見といた方が良い。
特に外車は余り交換無いようなパーツ壊れると本国からパーツ取り寄せとかで２週間以上修理に時間かかるとかもある。
Z3はオープンカーなのでルーフ開閉のモーターが多く途中で止まったり動かなくなることも多いし幌がダメで雨漏りとかもあるの交換だと高額になる。

まあ長く乗らずに高額修理が出たら１年目とかでも手放すとかのつもりで費用かかるまで乗るとか割り切ったつもりで買うなら良いです。
もしくは民間整備工場でBMWなど良く取り扱ってる外車専門整備工場の業者確保とかしないと維持は厳しい。
ディーラーで整備とか考えてるなら１０年超えた外車は車検と２４カ月点検で７０万請求とか出してくるよ。

Answer 3

故障多いよ。買っても心が折れる。

2年維持出来れば、余程の愛着か当たり車だと思う。