BMW Z3乗りですが、夏場なのでエアコンを運転すると、水温計が真中から一目盛り分ほど下がります。 運転してると戻る時もあります。 エアコンを切って、普通の送風なら水温計は真中のままです。

Question

乗っていて異常は感じません。
どこか悪いのでしょうか？
あとエンジンオイルの交換はどれくらいが目安でしょうか？？
インジゲーターはギリギリ緑です。あと一つで黄色になります。
詳しい方是非宜しくお願い致します。

Answer 1

悪くないのでは？
私もBMに乗っていた頃に同じ症状が出ました
怖いならBMWに行ってディーラーで見てもらえればすぐです
個人的な考えとすればBMWのディーラーが一番良いと思います

エンジンオイルの交換目安は整備手帳等に記載があります
私はBMに乗っていた頃は３０００キロに1回オイル交換はしていました
５０００キロを過ぎるとディーラーから電話がありました
５～６０００キロでオイルフィルターを交換します
可愛い愛車なので手間さえかけてあげれば長く乗れますよ

ちなみに↑の love880407 さんは本当にBMWに乗っていたかは不明です
言う事がブレています
私はBMWのE39の５２５に乗っていましたがZ3とは全くの別物です
Z系はどちらかと言うとE36とかE46とかに近いです

Answer 2

前にＥ３６－３１８tiに乗ってました。
お乗りのＺ３はＭ４４エンジンですか？
そうであれば私が乗っていたものと同じエンジンなので・・・

水温計の話ですが
もしかするとサーモスタットが壊れているかもしれません。
私の場合、夏頃に妙に水温が上がらないときがあるな？と感じ始め
秋過ぎには明らかにオーバークール状態に陥りました。
すぐにサーモを交換したところ、水温計の針は真ん中で安定しました。
当時はいつでもエアコンＯＮだったので、切った時の症状はわかりません。
ですが、おそらくサーモで当りです。

エンジンオイル交換ですが
インジケーター通りの交換サイクルは約２万キロです。
説明書にも書いてありますが、ＢＭＷは交換推奨が２万キロなのです。
これを長いと取るか、普通と取るかはあなた次第です。
私は長くとも１万キロで交換してました。
それで不具合は特にありませんでした。

Answer 3

私も以前ＢＭＷ535に乗っておりましたが、水温系は上がったり下がったりの繰り返しでディーラーに言うと真中の枠からはみ出さなければ大丈夫といわれ(不安)、、、
乗ってましたが、５年でドライブシャフトがいかれ廃車となりました。９００万っもしたのに，，，
BMWは他にも電気系が弱く維持費は修理費は４万キロを超えたら跳ね上がりました。
エンジンオイルは半年に一回交換していましたが、あまり関係ありませんでしたね。

止まってる時にギアをＰからＮにして走るときＤに入れてお尻ががくんと落ちたら危険信号です。
あとファンベルトとプーリーが良く壊れましたね。

値段の割には手間暇お金のかかる車でした。