タントとパレットどちらがいいですか？ 今日、タントとパレットの中古車を見に行ってきました。タントは旧タイプのH19年式とH21年の現在のタイプです。パレットは今のタイプでH22年登録です。

Question

タントH19年式 タントカスタムVSターボ ２万８千キロ H24.4車検満了 ナビつきで 103万円
タントH21年式 タントカスタムX ６千キロ H24.1車検満了 なびなしで 110万円
パレットH22年式 X ２５４キロ H25.11車検満了 ナビつきで 127万です。

タントが内装が黒なのでいいのですが、パレットがベージュなんで、ちょっと迷ってます。
グレードと装備と値段で迷ってます。
タントもパレットも値段的にはどうですか？

いいアドバイスお願いします

補足

普段は一人です。通勤で片道１３㌔、田舎なんで買物も全て車です。４月に３人目が生まれるので、チャイルドシートを設置します。結構ドライブが好きで、年間11000㌔走ります

Answer 1

最終的には、個人の好みになるんでしょうが
私的には、H21年のタントカスタムがオススメです。

理由として

①新車保証が継承出来る。

H19年式のタントですと、ぎりぎり５年の保証が使えるくらい。
H21年式でしたらメーカー保証が、あと３年残ってるんで安心かな？と。

②何といっても、ピラーﾚｽ！！

左側のスライドドアを開けた時の、乗り降りのし易さはバツグンだと思います。
実際、使っても本当に便利だと思います。
パレットの両側スライドドアってのも魅力ですが
小さなお子様とかがいるのであれば、逆に片側スライドドアの方が安全面を考えればいいのではないかと。

③リセールバリューがいい。

現在のタイプのタントは、人気があるので買取価格も群を抜いていいです。
次の買い替えの時、「タント買っておいてよかった～」と思うとおもいますよ。


ま、私の個人的な意見でした。

質問者からのお礼コメント

たくさんのアドバイスありがとうございました。

Answer 2

どんな使い方をするのでしょうか？普段１人でたまに２、３人乗るくらいで、長距離は乗らないというのであれば、ＮＡでもそんなに不満はないでしょうが、頻繁に３、４人乗る様ならターボは付いていたほうがいいと思いますけどね。