BMW X5 「３．０を早く走らせるには､ 以前、新車で、買ってあまりにも遅いので、エンジンルーム内の軽量化及び室内外の軽量化、おもにいらないパーツの取外し、たとえば」のユーザーレビュー

３．０を早く走らせるには､ 以前、新車で、買ってあまりにも遅いので、エンジンルーム内の軽量化及び室内外の軽量化、おもにいらないパーツの取外し、たとえば

2006.11.6

総評

３．０を早く走らせるには､
以前、新車で、買ってあまりにも遅いので、エンジンルーム内の軽量化及び室内外の軽量化、おもにいらないパーツの取外し、たとえば、ルーフレールとかはずしたり、、、そして、マフラーは、スーパースプリントにして、エアクリーナーを、レーシング用のＨＫＳの物にして、エアクリの熱対策するとメチャメチャはやくなります。ただし、120㌔まで、ですけど、そこまでは、爆音で、かそくします、４．４より、はやくなります。実際に実験しました。そこまで、すれば、良い車に、なりますが、ノーマルだと加速が、、、、。ハンドリングは、最高です。新車から､120000㌔乗りましたが、故障は、燃料計、ヒーターファイナルステージ、バッテリー×２、プラグ、エアマスセンサー×２、ダイナモ、オートマオイルは、20000㌔で、純正品を交換しないとだめです。無交換は、嘘ですよ。知り合いは、70000㌔で滑って交換になりました。オートマのコンピュターは、オイル交換時に、リセットしないと、ショックがすごいですよ。ガツンと、市場に出てる中古車のほとんどが、ガッンとくるみたいですよ。

満足している点

ハンドリングは、80㌔～90㌔で、交差点で、ノーブレーキで思いっきりハンドル切っても回ります。もちろんお得意の電子制御で。内装も使いやすくて。

不満な点

ついつい、スピード出しすぎて、いままで、4回スピードで、御用です。最高で、100㌔オーバーです。気おつけてください４速５速のギア比が、離れているため、120㌔までの加速良いのだが､そこからの伸びがない。一度200㌔ぐらい出すと、スピード下げるのがやになります。最高速210キロメーター読み。100㌔のエンジン回転数が高い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験