スパークプラグを変えるとやはり違いますか？

Question

最近燃費とエコ等にはまっておりまして、スパークプラグを変えると燃費良くなる等のコメントが気になっています。
３ヶ月後に車検を控えているのですが、ついでにスパークプラグを交換してみようかなと考えているのですが、交換する必要性はありますか？

ちなみに愛車は中古で購入して5000㌔ほど走行しました。（総走行距離21000㌔です）

変えるならこれがいいかなと思っているのですが、使っている方いらっしゃいましたら感想等お願いします。
↓
http://www.toa-corp.co.jp/jp/360x3/multispark/index.html

Answer 1

経験上、殆ど変わらないと思います。

回転数をあげてハードに走る場合などは純正から変えますが、走行２万キロ程度の車で通常走行してる場合ではフィーリングも燃費も変わらないと思います。

Answer 2

体感的には変わりませんが、、気分的には変わります。馬力が上がった様な燃費も良くなった様な。。。

それにスパーと言う言葉に反応し過ぎです。 貴方にスパー○○と名を付けてもスパーマンには成れませんよ。
車も同じです。

Answer 3

２０年くらい前はプラグやプラグコードを変えると燃費が良くなりましたが、現在の車では全く効果がありません。
むしろ、交換してしまうとメーカー保証が受けられなくなる場合があるので要注意

Answer 4

ターボ無しの車両にターボを後付けしたのですが、そういう事をしない限りプラグ交換は体感できないと思います。

最近 気温が低くなってきたので、熱価を7番から6番に変えたのですが何ら変化はありませんでした。

Answer 5

費用対効果は低いです

距離を走った普通車なら多少なりは

ターボ車なんかはプラグが原因で吹けなかったりしますが、今時のノンターボであれば問題ないかと

１０万キロＯＫですしね～

Answer 6

ほとんど変わらないし分からないです。
10万キロ無交換だった車、なんていうのだったら
変化は出るでしょう。