BMW X3プラグインハイブリッド のみんなの質問

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BMWの6気筒モデルに乗りたいと思っています。
6気筒モデルの魅力、短所(あるのかな?)オススメのモデルなど
皆さんの意見や感想などなど多くの方の意見を聞いてみたいです

オススメのモデルを聞いておきながら
予算などで許すのは以下のモデルかなぁとおもっています。

X125i
325iセダン
325iクーペ
X3(ちょっとオフロード過ぎて検討しないかもですが)

また聞いた噂では昨今のダウンサイジングの流れを受け、
これらの車のエンジンが6気筒でなく4気筒+ターボになるとの噂も聞きました。
皆さんのご意見やご感想などお聞かせください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

E90、325iセダンオーナーです。(我が家では2台目です、以前はE46の325i)
BMWの直列6気筒は乗った者でないとわからないフィーリングです。いわゆる「シルキーシックス」と呼ばれ2次振動が原理的に発生しないため、2次振動対策で妥協している4気筒やV6とは根本的に異なります。
将来4+ターボになるかどうか、というより車社会全体がHVや電動のほうが主流になる可能性が高いですが、せっかくBMWを乗ろうとお考えなら6気筒で背中を押してあげますよ。
走っているときはドライビングが楽しいです。特に高速で80km/hあたりから一気に加速すれば快感に浸れます。知らない間にメーターが140なんて普通です。ただし低速域では期待しない方がいいです、ゼロ発進の加速は普通だと思います。また後部座席は同じ値段の国産車のほうがずっと至れり尽くせりです。あくまでドライバーとしてのフィーリングに優れていると思います。

BMWは電気系は弱いという話は聞きますが、購入後4年でほぼノートラブルです。メンテ費用も普通ですが、E46のときトラクションコントロールがおかしくなり部品交換で日本に無いことがあってドイツからの取り寄せ3週間なんてことがありました。国産車なら1万km走行くらいが美味しい時期ですが3万kmくらいまでその感覚があります。

その他の回答 (12件)

  • 6気筒・・・音が好きです。

  • BMWのなかでもストレート6は少なくなりましたが、あの粛々と回っていく感じは良いですね。
    4気筒ではあの感じが無いですよね。
    個人的には4気筒の瞬発力で6気筒のエンジン音があればベストですが、

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