BMW X3 「H16年式530からの乗り換えです。納車...」のユーザーレビュー

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BMW X3

グレード:3.0i_RHD(AT_3.0) 2005年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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H16年式530からの乗り換えです。納車...

2005.7.15

総評
H16年式530からの乗り換えです。納車後2ヶ月で3000km走っての感想です。他にもセダンがあるのでおもいきって初めてこのジャンルの車を衝動買いしました。本当はX5が欲しかったのですが、モデル末期なのと、なにより駐車場に入らなかったのでやめました(高さが・・)。ほぼフルオプションでトータル780万円しましたが下取りでがんばっていただきました。2ヶ月半待ちました。2,5Lの方を5日間お借りしましたが、3Lと比べ加速感や体感速度はあまり変わりません。がやはり回転数は低めで同速度がでます。2,5を含めこのエンジンはやはり最高です。他とは演出が違います。音楽は聴いてません。窓を開けてエンジン音を聞いています。オプションを満載しましたが、素の2,5でカジュアルに乗る方がこの車らしいかもしれませんね。コーナリングは530にはかないませんがこの手の車としては異常に曲がるのでは。一応ハリアーも短時間試乗しましたが、X3とは別次元の車です。比較には無理があるのでは・・。ベンツとアウディーの追撃をお待ちしております。
満足している点
走り・ハンドリング・エンジンの演出。たしかにSAVと名乗るだけのことはある。さすがBMWだ。
デビューしたときはへんてこなデザインだと思ってましたが今は格好よくてたまりません。
高速は風きり音はあるが安定性は十分。
思ったより小回りが利くし、バックも慣れれば問題なし(ちょっと立ち気味になりますが)。
HDDナビ。DVDと違いが分からんがこれで十分。
不満な点
SPではないのですがそれでも後ろの乗り心地が少々・・・とのこと。
パンフレットと違う装備。オプションが標準になってたり(いいことですが・・)、写真と違うシフトノブ(真っ黒)だったり。
クラクションの音(プ~~って鳴く)。
ボディー同色バンパー標準装備化・バルトロエンジン搭載は時間の問題か?
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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