BMW X3 「　割とコストはかからない車です。」のユーザーレビュー

　割とコストはかからない車です。

2023.2.11

総評

　車検はほぼその辺で重量税等全て込みで7万いきません。燃費も良く、コストは国産とは変わらないかな？
　ただ、故障しディーラー修理になるまでの日々のメンテ、ある程度の知識がある場合に限ります。
・OBDへ接続する為の端末とアプリ
（車両情報・センサー情報入手の為）
・オイル交換は1万km/回
・ディーゼル添加剤は、若干燃費等の悪化が見られたら2回連続で投入　2,000円を給油毎）

満足している点

　割に故障が少ない（ディーゼル・ちょい乗りほぼ無し・オイル交換＝1万km/回）
　ATF・デフオイル等の主要油脂類交換は8万kmで実施。13年10月から23年2月で14.1万km走行。
　足回りのブッシュ類は全くへたりを感じません。しかし、エキマニとDPFはかなり高温で、見た感じちょっとシミが、、、20万kmあたりで何か起きそう。ですが、車両本体はまだまだ乗れそう。

不満な点

　内装の手で触れる部分のゴム類が溶けてべたつく。あとは特になし。

デザイン

4

　

走行性能

4

　国産に比べると、足回りのへたりは少ない為、まだスポーツ走行が楽しめる。

乗り心地

4

　20インチの脱ランフラットですが、ADVANdbだと若干ハンドル取られる事が多かった。（乗り心地は特に不満なし）ハンドル取られないのは、コンチネンタルのDWS。（サイドが柔らかい）
　騒音等に不満はないが、燃費はdbに比べて0.5km～1km/Lあたり落ちている感じ。

積載性

3

燃費

5

　23年2月に、オイル漏れ（ヘッド交換）と、リコール（燃料ポンプ交換）実施。14万km。
　スタディSTP2　で、220ps。45kg。15km/L全く問題ないです。

価格

2

　値段は高い。修理も高い。アリエク・e bay等活用必須。

故障経験

ディーラーにての有償修理は、23年2月（新車購入から14万km/9年4か月）費用14万円のみ。
　購入当初は、保証期間中にアダプティブサスのセンサーFR側が故障。
　実際に故障は多くないと思う。