BMW X3 「ファーストインプレション」のユーザーレビュー

はにーべあー はにーべあーさん

BMW X3

グレード:xドライブ20d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ファーストインプレション

2018.9.10

総評
SAVのMスポーツは初めてですが、ファーストインプレッションとして、ドライバーとしては非常に満足、後席パッセンジャーとしては及第点。
総合で十分満足できるレベルと言えるでしょう。
満足している点
まだ納車直後で慣らし真っ最中。
エンジンは2000回転まで。それゆえエンジン音はより静か。特に高速道路での室内の静粛性には非常に満足。それと80〜100キロでの速度領域での足の大人しさには非常に感心かつ満足。
不満な点
Mスポーツゆえに、一般道、特に道が凸凹している道では硬く感じ、後席に乘る親には若干の不評で以前の5シリーズの方が良いと言われてしまった( ;∀;)ただ乗り降りのし易さは、X3に軍配とのこと。
デザイン

-

走行性能

-

まだ慣らし真っ最中のため2000回転以下で走行中。クイックな操作も控えてるため、まだまだ未知数です。
慣らしが完了して、いろいろな部分が慣れてきた頃(5000Kmの頃)からが楽しみです。
乗り心地

-

高速道路での走行は非常に安定していて、かつ静粛性も高く、安心して運転できます。
一般道では路面状況によっては足が、特に後ろ側が若干硬く感じますが、私個人としては許容範囲です。部品が慣れてくれば、もう少し落ち着くかと考えています。
積載性

-

ゴルフバックを最低3つ載ることが条件だったのですが、これはギリギリキープ。やっぱりゴルフバックの横置きはできず。荷室の横幅がライバル車に比べて、若干狭いように感じます。これはBMWの車全体的に言えますね。
あとはカミさんの絶対要望であるコストコでの買い物で不自由しないこと、これは完全にOKです。
燃費

-

また130Km程度の走行で、高速8割、一般道2割で16Km/Lと良い数字が出ています。
まだ2000回転しか回していませんから、これからですね。
価格

-

故障経験
納車直後故、まだありません。

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