BMW X3 「大きさを感じさせない見切り良さ」のユーザーレビュー

steverock steverockさん

BMW X3

グレード:xドライブ20d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式

乗車形式:試乗

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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大きさを感じさせない見切り良さ

2018.7.12

総評
大きさ的には横幅が大きいと所が場所によっては使いづらいかもしれませんが、大きいのは正義、荷室も550lあるし、ディーゼルだし、BMWだし…
これを考えると乗りたいのは山々です。

しかし、金額がやはりお高いのはご承知の通り。

フルモデル直前の320dを吊るしで買うのが懸命ですかね。
満足している点
やはり、320dと同じくディーゼルエンジンの素晴らしさです。
(320dはDPF)
ディーゼルもX3はAdBlue添加にVerになり、そこがよりレスポンスが増しているような気がします。
より踏んだ分だけ返してくれるので、とても気持ちのいいリニアな加速感が得られます。

Mスポでしたので、全体的に硬めなセッティングでしたが、非常に乗り心地のいい硬さ(320同様)でした。
特に後席は広さ(私の運転席着座姿勢で後席は拳2~3コぐらい入りそうな感じです)・シート感・硬さが相まって素晴らしい空間を演出していました。
帰省で長距離移動しますので、その時には楽だろうなぁと思いますね。
320よりは車高も高い分、見切りも良くて運転もしやすいし。
ここも女性が運転する時にはかなり楽になるかと思います。

スタイリングもあまり尖った感じではなく、若干マイルドな雰囲気を覚えます。
これだと、あまり嫌らしさが出ることもなく誰でも似合うと思いますね。

8ATは特に注意…
あまり踏んでいないはずなのですが、スルスルとかなりの速度まで上がってしまいます。
これは免停食らった私には危険な香り…w
しかし、それだけスムーズですからノンストレスでした。
不満な点
値引きなし乗り出し、20d Xlineで800万。
お高い
それだけ。
値引き含めずに見積もりだしてもらいましたが、高いです。

あと、残価設定ですが5年後に30%程度でした。
輸入車は残存価値が残らないのは明白、ここをどう考えるかですね。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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