BMW X2 のみんなの質問

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インバータ用電源回路について

インバータの購入を検討しているのですが
電源ONのままはエンジン始動はダメと記載があるため
切り忘れ防止回路を自作することを考えています。
また、インバータ本体の置場(たぶん助手席下)を考えると
毎回手を伸ばすのが面倒なので、手元にON/OFFスイッチを持ってきたいというのもあります。

過去の質問やネット情報をもとに
回路図を考えてみたのですが電気初心者なので自信がありません。
何かおかしなところや不足しているところがないかご指摘いただけないでしょうか?

・期待している動作
ロッカスイッチをONにした状態で、電源スイッチをON → インバータへの電源供給開始
途中で電源を切りたいときはロッカスイッチをOFF
キーオフしたときは電源供給終了→ 再始動で勝手に電源供給しない

・手元にある部品
> ロッカスイッチ
エーモン製 LED付き
http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1293
>電源スイッチ
モーメンタリのノーマルクローズタイプ、
型番不明
>シガーソケット
以前乗ってた車から引っぺがしたのがあるのでそれをそのまま使用。
・手元にないので購入予定
>インバータ
セルスター製 12V120W
http://www.cellstar.co.jp/products/dcac/hg-/hg-150-24v.html
>1a型リレー x 2ヶ
http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1245

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補足

電源スイッチはノーマルオープンの間違いでした…

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ベストアンサーに選ばれた回答

二つのリレーのコイルが直列になっているので、動作しません(電圧不足)。


・左側コイルの下側配線はそのままGNDへ
・右側コイルの上側配線は、左側リレー接点の下側へ

質問者からのお礼コメント

2012.5.5 18:45

了解です、ありがとうございました。

その他の回答 (0件)

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