①プリウスX 2,750,000 円 ハイブリッド／1.8L／CVT／2WD ②プリウス X 2,970,000 円 ハイブリッド／1.8L／CVT／E-Four ③ NISMO（2WD）

Question

HR12DE（e-POWER）+EM47(HYBRID), 無鉛レギュラーガソリン
メーカー希望小売価格（消費税込）
2,981,000 円 ～

④ G（2WD）
HR12DE（e-POWER）+EM47(HYBRID), 無鉛レギュラーガソリン, -メーカー希望小売価格（消費税込）
2,699,400 円
G leather edition（2WD）
HR12DE（e-POWER）+EM47(HYBRID), 無鉛レギュラーガソリン, -メーカー希望小売価格（消費税込）
2,783,000 円 ～


①〜④の中でどれがオススメですか？
私は，長野県在住で、
車の使用は↓
①自宅から会社までの通勤往復26.4km
②5月8月12月の連休に遠出（遠くても長野県周辺の県まで）
また，年に1度海外旅行のため、羽田・成田空港に行くぐらいです。

こんな私にはどれが良いですかね？③と④は電気自動車？って事で燃費とかどうなのかな？高速道路では弱い？っと心配です。
遠出するなら，トヨタのプリウスの方がいいのでしょうか？また，長野県は雪が降るので②のプリウスの方が良いのでしょうか？
車に詳しい方など皆さんの意見を聞かせてください。よろしくお願いします。

Answer 1

長野県在住であれば②が良いですね。

私のプリウスは30万㎞を超えていますが、１回メインのハイブリッドバッテリーを20万㎞で交換した位で、それ以外の故障や不具合は一切無く快適です。

Answer 2

2がいいんじゃないでしょうか！？

Answer 3

私なら迷わず②です。
積雪地なので4WDに越したことはありません。
あと減速時の電力回生も４輪で行うので安定性は高いと考えられます。
(Noteは確実に４輪で回生)

あと高速含め燃費はプリウスの方が良いです。

Answer 4

自分なら、②を選びます。
雪が降るのであれば、E-four（4WD）が良いと思います。
4WDだからといっても、電動4WDなのでそれほど燃費が落ちる訳ではないですし。
日産のE-powerは、思ったほど高速での燃費は伸びないようです。
車税（1200ccなので）とプロパイロットは魅力ですけども。
プリウスもプロパイロットほどではないですが、運転サポート機能はあります。

Answer 5

プロパイロットについているモデルがおすすめです