BMW X1 「BMWのエントリーカーとして最適な1台」のユーザーレビュー

BMWのエントリーカーとして最適な1台

2023.2.12

総評

街乗りから長距離運転まで、BMWの駆け抜ける歓びが十分に味わえる、BMWのエントリーカーとして最適な1台だと思う。

満足している点

適度なボディサイズ、適度な動力性能、適度なハンドリング、適度な燃費、適度な居住性、適度な高級感

不満な点

荒れた路面でのロードノイズが大きい、ナビのルート案内がおかしい、後席を倒さないとゴルフバッグが入らない、遮熱の効かないガラス

デザイン

5

エクステリアは、ボディサイズ以上に大きく見えるデザインが○。
インテリアは今となっては二世代前のデザインだが、伝統的なレイアウトで、まだ十分通用するレベルだと思う。青のステッチがオシャレ。

走行性能

4

FFだがハンドリングは素人レベルでは十分に楽しい部類。タイヤの接地感が分かりやすいので、コーナーをまあまあなスピードで駆け抜けられる安心感がある。
エンジンは晑回転まで回しても音量がそれほど高まらず、ストレスなく吹けあがる。音質も程よく聴かせるタイプ。0-100km7.4秒の加速力は、購入当初は力強いと感じていたが、慣れてしまったのか時間がたつにつれ、もう少しパワーがほしいと感じるようになった。

乗り心地

4

総じて固めの乗り心地。収まりがよいので不快な感じはしないが、連続して凸凹が続く道だと突き上げはきつく感じる。スボーツタイプの車を乗り続けてきた我が家では、固いと言う不満は全く出ず。

積載性

3

思ったより積めないという印象。ゴルフバッグは積み方次第では入るのかもしれないが、いつも後席を倒して入れている。床下は結構入る

燃費

4

街中8km～10km/L、高速14～16km/L。街中は二車線の国道とかだと12km/Lぐらいまで伸びる。高速は思ったより燃費がよい。

価格

5

総額で約600万円。4年乗り、中古車市場の高騰でローン残高を大きく上回る下取り査定が出たので、これを機会にX3に乗り換え。

故障経験

ATの2速から3速へマニュアルシフトした際のシフトショックが大きく、何度かディーラーでチェックしてもらうも改善が見られないことから、載せかえを実施。