trs7さん
BMW X1
グレード:xドライブ 18d xライン エディションジョイ+_RHD_4WD(AT_2.0)
2021年式
乗車形式:マイカー
エントリーモデルでもFFベースでもBMWらしさがあります
2022.9.1
- 総評
- 総合的には良い車です。ただし、僕もそうですが、FRベースのBMWらしさを求めるのであれば物足りなく感じると思います。まだ購入して1年経過していませんが乗り換えを予定しています。ただし、FRとかにこだわらないのであればとても良い車です。運転していて楽しいし、その上に運転が楽です。個人的にはおすすめです。
- 満足している点
- 大きさは日本の道路事情に適していて運転しやすいです。xDriveは非常に優秀で、FFっぽさを感じさせません。
- 不満な点
- 出てから随分経つモデルで(すでに次モデルも発表されています)安全装備等が古いです。ブラインドスポットーモニターとオートブレーキホールドがないのはちょっと不便です(慣れれば大丈夫ですが)。ACCは単眼カメラのみなので時々怖い思いをします。
- デザイン
-
4
- 外見は気に入っています。内装もちょうど良くまとめられています。
- 走行性能
-
4
- ディーゼルエンジンは非常に素晴らしいです。振動も音も車内では気になりません。ただし車外ではディーゼル音はします。パワーも街乗りや普通の高速走行では十分です。ワインディングも楽しく走れます。
- 乗り心地
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3
- 足回りの硬さはちょうど良いです。車内の静粛性も良いです。ただしランフラットタイヤ特有のロードノイズが走行中は入ってきます。そこはマイナス要因です。
- 積載性
-
5
- ゴルフはしないのでゴルフバッグについては分かりませんが、海外出張等が多いので大きなスーツケースが積めるのを重視しています。後席が前にスライドして荷室容量を大きくできるのが時々便利です。とTランクの下の床下収納も大きめです。満足しています。
- 燃費
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4
- 国産車のハイブリッドとかと比べると燃費は悪いですが、街乗りでリッター12キロ程度です。ディーゼルですのでコスパは良いです。ただし、ディーゼル車の新車価格はガソリン車よりも高いですし、その分ディーゼルが安いから得をしているとは思いません。僕は純FFではなくxDriveに乗りたかったのでディーゼルにしましたが。
- 価格
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4
- オプションはあまりつけていなくて、ヘッドアップディスプレーぐらいです。値引きもありましたので新車の総額は想定の範囲でした。トヨタ車からの乗り換えだったのですが、下取りも頑張ってくれました。満足しています。
- 故障経験
- まだ納車から1年弱ですが故障はありません。調子が悪くなったこともありません。