BMW X1 「8ATのツインターボXドライブ20i 2011年11月販売された「xドライブ20i」に乗っています。X3を2年半乗って車検前にディーラーに薦められて乗」のユーザーレビュー

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BMW X1

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乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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8ATのツインターボXドライブ20i 2011年11月販売された「xドライブ20i」に乗っています。X3を2年半乗って車検前にディーラーに薦められて乗

2012.1.24

総評
8ATのツインターボXドライブ20i
2011年11月販売された「xドライブ20i」に乗っています。X3を2年半乗って車検前にディーラーに薦められて乗り換えました。印象はXシリーズの末裔としてコンパクトSUVの中でスタイリングは悪くないなって思いました。「sドライブ18i」は試乗しましたがパワーがなく蹴り出しが悪く「駆け抜ける喜び」は感じませんでしたが12月に届いた新型エンジンを積んだ20iは8速なのでギアチェンジが細かく加速していくとバイクみたいで楽しいです。X3に比べるとさすがにパワー不足は否めませんがしっかり踏み込んで走れば4WDの楽しさが伝わりさすがBMWだなという感じです。XシリーズのエントリーモデルとしてコンパクトSUVがお好みの方にはお勧めします。
満足している点
燃費がいいこと。X3の8.8kmに対して10.8kmでまだ走行500kmなのでこれから伸びそうです。次にステアリングが軽いこと。もう車庫入れは苦になりません。X3は若干苦労しました。そしてナビやドライブコンピューターも国産上級車にはかないませんが満足です。TVはついていないですが実際に見ませんし必要はないかなと。最後に価格が手ごろなこと。SUVは国産でオプションをいくつか付けるとこの車より高くなってしまいます。
不満な点
内装は少し残念です。国産に比べると外車はどれも満足がいきません。次に荷室がせまいこと。X3でゴルフクラブがぎりぎりだったのであきらめていましたが後部座席を倒さないと載りません。最後にエンジン音が気になる方にはお勧めしません。(BMWはやめたほうがいいかもしれません)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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