BMW 6シリーズ クーペ 「久々にテンションMAX❕」のユーザーレビュー

久々にテンションMAX❕

2020.9.9

総評

SLのバリオルーフが故障してしまい年中オープン状態に（泣）レクサスLS460を日常使いに購入。何かが物足りず６シリーズクーペの購入に至りました。初めてのBMWですがこのクラスになるとラグジュアリーとスポーツが入り混じった絶妙な乗り味ですね。軽自動車に250万円払う人もいるし、ベンツの５年落ちを同じ金額くらいの金額で買う人もいる・・。もちろん私は後者なのだが・・。６シリーズクーペはある意味SLと共通なポジションでありながらよりスポーツの色が濃い目な車であると思う。

満足している点

世界一美しいボディは健在。生産中止になった事で型落ちや旧型になる心配がないですよね（笑）また見た目だけではなく走りも圧巻！少しのアクセルワークで背中がシートに押し付けられます。

不満な点

私の６シリーズクーペは内装が木目ではなくシルバーカーボンパネルなんでいい感じですがノーマルのパネルは安っぽいインテリアになってしまう。あとフロアーマットーがチープなのでKAROに変更しました。

デザイン

5

前のシリーズは世界一美しいクーペと呼ばれ称賛されましたが、モデルチェンジ後はグランクーぺと共に正に「極美」と呼べるのかなと思います。

走行性能

5

ターボラグも感じることはなくとてもスムーズに回るエンジンは流石のストレート６です。トルクも下からモリモリですしスポーツモードのベタ踏みは危険？なほど破天荒の加速です。

乗り心地

4

皆さんご存知のランフラットタイヤの固めの乗り心地。サスの基本性能が良いのかそれでも不快感はない。タイヤ変えてみようかと思います。

積載性

5

トランクはおもいのほか広くゴルフバック２個積めるようなのでスタイルから100点ですね。

燃費

4

大体市街地で８km/Lくらいでしょう。エコモードではもちょっと伸びるかな？

価格

3

私は中古車を買ったので新車価格1180万円で買った方には申し訳ないですね（汗）多分リセールは散々でしょう。1000万クラスの高級車を破格の中古車市場で探すのが大好きです。

故障経験

何にもないですね。今のところ・・。