BMW 6シリーズ クーペ 「子供が後部座席に乗れる限り・・・ スカイラインクーペからの乗り換え。当方30代、妻ひとり子供ひとり。 車は美しくなくてはならない、ドキドキと胸躍るもの」のユーザーレビュー

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BMW 6シリーズ クーペ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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子供が後部座席に乗れる限り・・・ スカイラインクーペからの乗り換え。当方30代、妻ひとり子供ひとり。 車は美しくなくてはならない、ドキドキと胸躍るもの

2009.8.8

総評
子供が後部座席に乗れる限り・・・
スカイラインクーペからの乗り換え。当方30代、妻ひとり子供ひとり。
車は美しくなくてはならない、ドキドキと胸躍るものではならないという考えから懲りもせず
妻の猛反対を押し切って、再度不便なクーペを選択。
子供は4歳、ジュニアシートを後部座席に取り付けて我慢してもらうことにした。
子供は速そうな車だと、ちょっと喜んでいる・・
新車で1180万、さすがに乗り続けることができる年数を考えると(子供が後部座席で
耐えられる年齢まで)新車はちょっと勿体ないか。
本当は新車が欲しいが、また次の機会にしよう。
程度のいい中古があれば購入しようと考えていた矢先、自宅近くのディーラーに入ったので
すぐに見にいって試乗、ハンコを押して帰ってきた。
しばらく妻は口をきいてくれなかった。
2008年型、ディーラー試乗車、6000キロ走行、ミネラルシルバー、ざっと800万。
とにかく高い買い物なので、中古を買うなら新しくないと意味がなく、その点はまあ合格か。
またBMW認定中古車なので、そこそこ信用できそうな気がするのも決め手。
実際は知らないが・・
色に関して、黒は巷に溢れていて、なんとなく自分には合わない。
このような美しい車は、上品な色がよく似合うと思っている。
ミネラルシルバーという色は初めて見たが、神々しいほどに美しい色合いであった。
新車で1000万以上もする贅沢なクーペ。
果たして、いつまで乗り続けられるであろうか?
満足している点
詳しくは再度投稿予定。
なんといっても、その美しいスタイリング。
品の良さがあふれ出ている。
フロントマスクも派手さはないが、「私はこちらでお待ちしております」といった雰囲気が
出ており、只者ではないオーラで溢れている。
どちらかというと、リアの方が慣れが必要だ。
いずれにせよ、運転しながら鼻をほじれなくなったのは事実。
不満な点
こちらも詳しくは再度投稿予定。
カップホルダーがどうのとか、カーナビがどうのとかそんな細かいことはどうでもよい。
ただ動力性能に関しては、「ほんとにこれ5000CC? 360PSオーバー?」
と思ってしまった。
正直、前の3500CC、280PSのスカイラインと驚くほどの違いを感じることが
できなかったのは認めざるを得ない。
裏を返せば、動力性能に関してスカイラインは素晴らしかったということなのであろう。
内装に関しては、安っぽいスカイラインよりはましだが、1000万オーバーの車と
考えるとすこし残念。
アウディの方が、よっぽど高級感がある。
駆け抜ける喜びに関しては、これからもう少し乗り込んでいくうちに感じるものなのか・・
今後に期待するとしよう。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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