BMW 3シリーズ ツーリング 「駆け抜けない喜ばない… 縁がありまして会社の営業車として2年使用していました。 外観、ブランドは申し分の無い車。 『駆け抜ける喜び』なとどCMやらで唄」のユーザーレビュー

駆け抜けない喜ばない… 縁がありまして会社の営業車として2年使用していました。 外観、ブランドは申し分の無い車。 『駆け抜ける喜び』なとどCMやらで唄

2012.10.3

総評

駆け抜けない喜ばない…
縁がありまして会社の営業車として2年使用していました。
外観、ブランドは申し分の無い車。
『駆け抜ける喜び』なとどCMやらで唄っていますが…こんなもん?
ステアリングはインフォメーションが少なく、国産に比べれば確かにフロントは振り回しやすく接地量は多いみたいですが正直、スカイラインと変わらないなぁと言う感じでした。
セダンベースの癖して妙にシート高がひくく乗り降りし辛い…車速に反比例のステアリングの重さで車庫入れ時は腕が辛い…
しかし、圧倒的に国産と比べてトータルバランスは良いです。
排気量の割にはスペックパワーは大人し目ですが実用的な『自動車』です。
良く、ブレーキが利くみたいなコメントを見ますが別段普通です。
維持費も故障頻度も国産並みですし、外車の入門としてはお勧めできるレベルです。
アナログの燃費計も加速時は悲しくなります。
街乗りで5速に入るとなんとなくうれしくなります。
至れり尽くせりの国産車か、車とはこうゆうものと言う思想で作った割り切りの外車か、個人的には思いのほか車両は国産と変わりないが一歩先(ちょっと)行くだけの車、室内の装備は断然国産だと感じました。
まあ、乗り降りが面倒くさいので年寄にはつらいかなぁ…

満足している点

トータルバランス。
タイヤの接地量の多さ、(セッティング?)
ブランド
基本、固めの乗り心地の良いサスペンション
排気量の割にはトルクフルなエンジン
絶対的な安定感のあるシャーシー
チューニングや社外パーツがなかなかある
加速は良くはない。が、ふぬわkm/hまで伸びる
考えて処理されたAピラー
指紋承認のようなトランクリジット(冗談)
レスポンスの良いエンジン
楽しい?アナログ燃費計
外車にしては丈夫なガソリン給油口開口レバー
以外に明るいハロゲンライト

不満な点

意外にタウンユースなハンドリング。ルノーの方がダイレクト。
なかなかのシートの作りこれもルノーの方が断然よい
車庫入れ時、ハンドルが重い…走行中にこの重みを!
駆け抜ける喜びは…ない…
セダンなのか、スポーツなのか中途半端。
スタイリング重視で実用性が低い…
裏ワザを使用しないと使いこなせないトリップボタン
４℃くらい低くしないと効かない?オートエアコン
以外や小さいサイドミラー
無理やりとってつけたようなドリンクホルダー
グリルから飛び出したボンネットのレバー
赤外線の致命傷?効きの悪いキーレス
全開にしてもドラマの無いエンジン
ガソリン給油レバーにマークが無い
バッテリーケーブルの接続が面倒くさい
ナビテレビ、携帯、タバコ、ペットボトルなどの収納接地は社外品に頼らないとどうしようも無い(国外では車は車以外のなにものでもない。文化の違い。)

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験