BMW 3シリーズ ツーリング 「スタイル、走行性能など、本当に良くできたクルマです。 MCで変更された直噴エンジンは燃費もよく、トルク・パワーも上乗せされた感じで、とてもよく出来て」のユーザーレビュー

スタイル、走行性能など、本当に良くできたクルマです。 MCで変更された直噴エンジンは燃費もよく、トルク・パワーも上乗せされた感じで、とてもよく出来て

2011.9.20

総評

スタイル、走行性能など、本当に良くできたクルマです。
MCで変更された直噴エンジンは燃費もよく、トルク・パワーも上乗せされた感じで、とてもよく出来ています。
世界のメーカーから目標にされるクルマだけあって、所有して不満を感じません。

購入前には、同じ320iのMスポーツなど、いろいろなクルマも検討しましたが、試乗の結果、大きめの箱を積んだり、リアシートにも人が乗るという条件を勘案して、320iツーリングの標準車となりました。

購入を検討されている方は、とにかく一度乗ってみることをお勧めします。

満足している点

素直なFRらしい、気持ちのいい走りが出来ます。

エクステリア、インテリア、ともにBMWらしい落ち着きがあり、良いと感じています。

走行性能は、ほぼ完璧でしょう。2リッターエンジンなので、驚くようなパワーは有りませんが、ぬえわkmまでは一気に加速しますし、日本の一般公道での利用と考えれば、なんら不満は感じません。

直噴エンジンとなって、燃費はさらに良くなっています。市街地で10km以上、郊外なら13km以上、高速道路を燃費走行すれば15km以上は走ってくれます。
メーカーがアピールしている、「満タンで900km」はあながち嘘とも云えませんね。

標準装備のカーナビ、とても進化しています。
以前のモデルのような不満はほぼ解消されたのではないでしょうか。

タイヤサイズ、これは案外重要で、いろいろなタイヤが選べます。とにかく大きなサイズをはかせればいい、という風潮はいかがなものかと思います。

路面からのインフォメーションを感じやすいので、雨の日でも安心してスポーツ走行が楽しめます。

不満な点

あるとすれば、地方のディーラー・整備体制くらいでしょうか。都市部では故障含めて、なんら心配ないのですが．．。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験