BMW3シリーズについて 2012-2014年式くらいのF30 Mスポーツ 走行距離5万キロくらいで中古車を探しております。

Question

実際にのられた方や今現在乗ってる方に質問ですが、致命的な故障や高額な修理の経験はありますか？（ブレーキローター、ディスクなどは除く）

ネットで見ているとF30型になってからは故障が少ないと聞きましたが実際はどうなんでしょうか？
来年ぐらいの購入を考えておりますので、12.3年落ちになりますがその点についても知りたいです。

ぜひご回答よろしくお願いします

Answer 1

2013年F30Mスポに乗っています。
7年目のディーラー車検時に「シリンダーヘッドカバーからのオイル滲み」「左フロントダンパーからのオイル滲み」を指摘されました。が、今すぐに修理する必要はないとの説明を受け、きれいに拭き取って車検を通しています。
今年の車検時も「症状は進行していない」とのことですので同様にしています。
故障というものはこれくらいですね。マジでディーラー修理すれば20万円コースです。が、市井のBMWを得意とするショップに依頼すればきっと半分くらいでしょう。
オイル交換(私は車検毎)や12ヶ月点検をしっかりすれば致命的な故障はないと思います。
しかし、ろくに定期点検などしなくても10年は何の問題もなく走れる国産車と比べると金銭的に高くつくと思いますが、ワイパーブレードやバッテリーなどの消耗品は、街のカーショップレベルで十分です。
故障したら…とネガティブに考えるより、思う存分駆け抜ける喜びを味わうことをお勧めします。
F30 320i は、最高にいい車です。終の車に選んで正解でした。
信頼できるショップで買えば大きな問題はないでしょう。

Answer 2

私のは故障が少なかった

マイナートラブル（お決まりのドア系）はそれなりにありましたけど、主要なところは全く壊れませんでした

ただ前のオーナーの乗り方に寄りますね

Answer 3

2016年式のF31 mスポーツに乗ってます。

新車で納車されて3年でラジエーターホースから冷却水漏れ。
4年でラジエーターポンプから漏れ。
現在7年目62,000kmで、なんか最近足元から異音がする事が増えました。おそらくロアアームの不具合ですね。
今週末ディーラーに入庫予定です。