中古車 今回初めて車を購入するにあたってBMW e92 335iとe63 630i or 650iどちらを買うかで迷っています というのもどちらも私の感覚では高級車です、特に6は維持費と万一の修理費(

Question

特にエンジントラブルなど)に一抹の不安を抱えております
生産終了しているe63は今買わなければどんどん古くなっていきますし...
当方20歳台で月収は40ほどですがe63を維持していけるのでしょうか？

Answer 1

無理すんなよと言うのが俺の意見だね。3シリ－ズ、6シリ－ズって3シリ－ズは比較的排気量が低めのもあって大衆車的なところもあるが、6シリ－ズとなると4000ＣＣくらいの排気量の車両しか多分ありませんよね。もしこんな車でエンジンでも遣ったらどうなるか・・・・。多分運よく中古があって最低片手ですね。現品をオ－バ－ホ－ルにとかになれば幾らかかるか見当もつきませんね。俺の意見は月収40もあるなら貯金して新車を買った方がマシだと思う。月半部貯金すれば3年もすれば600以上は貯まるからね。ＢＭとは言えそこそこのが買えますぜ～(笑) 新車でなら基本メンテさえ怠らなければそうは壊れませんしね～。それにＢＭは何年後かの買い取り価格保証なんてのも多分やってましたから飽きた時には、それなりの値段で買い取ってくれるだろうしね。とにかく古い外車は金がモロに掛かるんで止めといた方が賢明でしょう。

質問者からのお礼コメント

e63は生産終了で車は古くなるばかりです、これが理由で無理してでも購入を急ごうかと思ったわけです
しかし迷いに迷った結果335iにしようと思います
回答ありがとうございました！

Answer 2

335と630では車体と装備がまるで違うし、630と650ではエンジンが全く違いますよね。
初めてのクルマに、一番に何を求めているのか決まれば選択に迷いも無くなると思いますが、６シリーズとなると基本的に年齢はともかく、収入４０万と維持して行く上での経験値がゼロと言う点で不安が有ると思います。
特に、BMWは部品のユニット交換など当たり前ですし、ディーラーの工賃も、けして安くはないので一修理１００万近い見積りもフツーに出て来ます。
ディーラーの中には、若者が中古車屋に行き、見た目と安さで買ってきた保証切れの車両は、「修理に来ても、修理代を払えると思えないので、最初から受け付けない」と、言い切るところも有るほどです。

所詮、クルマは移動の道具ですから、最初から無理をしないことですね。

〇補足
質問ではクルマ本体の維持費、特にエンジン等、壊れると大出費となりそうな部分を気にしているようなので補足します。
先ず、BMWのエンジン本体は、６気筒でも８気筒でも、それなりに完成されたモノなので、プログラムに沿ったメンテナンスをしていれば、壊れる事は無いと思いますが、メーカーやディーラーの保証が切れた中古車に限って言うと、国産車の維持と輸入車の維持を比較して、大きな違いは、国産ディーラーの様に統一されていない、個々の輸入車ディーラーの体質でしょう。
例えば、いくら保証の切れたクルマと言っても、有る程度の製造者責任は有る訳で、その点国産車のディーラーは、最後まで良心的な対応で、他店で買った故障車を持ち込んでも、交換部品代金と交換工賃だけで、故障原因を探る費用までは請求しないのが普通だと思いますが、対して、輸入車ディーラーの場合は、敷地に一歩入った時点からカネと言っても良い位で、ワッシャ１枚、ピン１本まで、料金にはシビアです。特に輸入車の制御システムは全て一元的なプログラムで機能しているので、軽微なユニットの故障でも、ノウハウの無いディーラーに掛かれば、原因を探るだけでも数日、修理に不要な部品まで交換されるのは論外として、その間の諸々の費用まで請求されます。
交換する部品その物は、OEM部品等も有り、余程特殊な物でなければ国産高級車の部品価格と大差無いと思いますが、前述のように、オーナーとしては余計な出費ともとれそうな部分がディーラーの屋台骨を支えているのか、国産車を維持して行く場合との差と言える所でしょう。

輸入車の場合、クルマ選びと同じ位重要なのが、アフターを任せる業者選びなのです。