BMW3シリーズについて

Question

BMW3シリーズ 320i Mスポーツ 2015(平成27年)式 走行4.4万キロ 修復歴なし グー鑑定(内装、外装、共に評価4) 本体価格190万の購入を考えています。

BMWに乗ったことがないので修理頻度や車検の平均的な価格を知りたいです。
外車なので部品代が国産車より高いなど聞きますが、年間維持費はどんな感じでしょうか？
2回目の車検で20万かかったなどの声もあるようですが。

よろしくお願いします。

Answer 1

頻繁に中古BMWの維持費について質問が多いのですが端的に言えば安いのには訳があります。あたり前ですが内装と外装の良し悪しと壊れるかは別問題です。

・一般的な国産車より壊れる（日本車では考えられないようなところが突然）
・修理代や部品代は国産車の2倍高い
・BMWのディーラーでの車検費用は最低30万～

と覚悟しておいた方がいいです。特にＢＭＷは「5」が鬼門。5万ｋｍ～5年落ちからボコボコ壊れます。

例えば買って次の夏いきなりエアコンが動かなくなってコンプレッサー交換で20～30万なんてあるあるです。

アイドリングが不調だったりエンジンが止まるのでディーラーに持ち込んだら修理の予想が8～15万と言われたそうです。

私は元整備士で車に詳しいので自分でセンサーを掃除したら数百円のクリーナーで治る事案でした。

素人さんがBMW載りたいなら多少高くても高年式のディーラー認定保証付き車を買った方がいいと思います。

それか修理代を織り込み済みで190万⁺50万の覚悟で。万一壊れなければラッキー。

Answer 2

今時のBMWは滅多に故障なんてしませんよ
消耗部品はタイヤ ブレーキ オイル類
全てOEM部品が世界中にあります
車検は国産車の同排気量車と変わりません
輸入車が得意なショップでメンテナンスすれば維持費は国産車と変わりません

Answer 3

BMWを40年近くの間断続的に所有してきました。

車検というのはご存知の通り点検と車検代行手数料、重量税、自賠責保険料、印紙代で、これらいわば基本車検料の合計はＢＭＷでも10万円ちょっとぐらいで国産車と変わりません。しかし、BMWなど外車の場合、部品交換サイクルが短かったり、部品代や工賃が高かったりするのでこれらの費用が大きく乗ります。従って、車検の時に支払う交換部品代、修理工賃を別にとらえ、これらとその他車検とは別の時に生じる交換部品代、修理工賃との合計で年間いくら見ておけばよいかを考えたらよいと思います。

ずばり年間の交換部品代、修理工賃の合計は20～30万円です。従って、おおよそ、車検の年は車検時に基本車検料10万円に加えて交換部品代、修理工賃が15万円の合計25万円かかり、車検とはちがう時にさらに5～15万円がかかる、といった感じです。車検のない年は基本車検料の10万円がかからず、上の通り交換部品代、修理工賃の年間合計で20～30万円です。

数年ごとに発生する比較的大きな交換部品代、工賃は大よそ次のようなものです。
１）ブレーキパッドとローター：前後どちらかの2輪で約10万円、4輪なら約20万円
２）ショックアブソーバー、ブッシュ、アームなどの足回り4輪で約30万円
３）ウォーターポンプとサーモスタット交換 約15万円
４）オイル漏れ修理（パッキン交換など、オイル漏れがあると車検が通りません） 約5万円～20万円

これら以外に突発的に発生しがちな修理としては、
１）AT修理 故障内容により最大約80万円
２）直噴エンジンであることによる吸気バルブ清掃、高価な直噴インジェクターの交換、キャタライザーのトラブルなど各10万円～30万円
３）各種電装部品の故障修理（例：窓が動かない、セキュリティー部品の故障、ウィンドウォッシャーポンプの故障、灯火類の交換など） 各約2万円～10万円

エアコンは比較的丈夫ですが、壊れると30万円くらいかかるでしょう。

なお、ATも丈夫ですが、日本の停止と発進を頻繁に繰り返す交通環境ではどうしても壊れやすいです。故障を避けるため走行8万キロくらいまでにATフルードの交換をお勧めします。ディーラーでは対応してくれず、専門店で10万円くらいかかります。8万キロくらい以降は交換自体がATに悪さをするのでもうできません。2回目以降は5万キロごとくらいに交換します。

なお、当然ながらタイミングによって故障や部品交換が頻発する年とそうでもない年があり、年間合計20～30万円としたのはあくまで平均です。10年で200～300万円ととらえていただいたほうが良いかもしれません。

故障頻度という意味ではこれも年間平均で2～3件でしょうか。但し、路上で立ち往生するような故障はめったにおきません。起きるとすればウォーターポンプやサーモスタットの故障によるオーバーヒートですが、現在の電動ウォーターポンプは故障の前兆を察知することが難しいため突然壊れるためそういうことになります。