10年落ちのBMWの3シリーズに乗ってます 最近、オイル漏れがひどく10日ほどでオイルを足しています もうすぐ車検で修理して乗るか、手放すか悩んでいるのですが、近くの外車を扱ってる車屋

Question

に聞くと、オイル漏れがどこかわからないがたぶん、パッキンを替えれば直るかもしれない

ただ、それで直してもまた次にどこからか漏れてる可能性も否定できない
と言われました

パッキンかどうかもある程度ばらさないとわからないのでパッキンであっても修理費は10万ほどと言われました

車検10万、修理費10万
合計20万であと2年乗るか、買い替えるか悩んでるのですが、質問はたとえばBMWの正規ディーラーなら修理費はもっと安くなるのか？
ということです

正規ディーラーは基本的に高いイメージあるのですが、丁寧なイメージもあります

なぜ正規ディーラーに持っていってないかというと当方、田舎なもので正規ディーラーまで1時間ほどかかるのでとりあえず近場の外車扱ってるお店に見てもらってます

ちなみに、その店も知り合いのところなので親切にしてもらって、ふっかけられてるようなことはないのですが、正規だと部品代の加減とかで安くなるのでは？
と思い質問させてもらいました

ちなみに、その見てもらってるところでは、あくまでも予測なので何が悪いかはばらさないとなんとも言えないとのことでした

一応、状況的には10万程度だと思うとは言ってくれてます

Answer 1

BMWのオイル漏れは当たり前ですから修理して乗りましょうよぉ～！！20万じゃ車買えませんし、かっこいいですから

Answer 2

オイル漏れ箇所がわからない車屋では使い物にならないですね。
が、BMWはオイル漏れやすいところがいくつもあって
ここを直せばもう大丈夫なんて断言するわけにもいかないので
そういう誤魔化し方をしてるんじゃないかな？
とは思います。

ディーラーのほうが安いなんてことは滅多に起こりません。
そしてディーラーだと規定通り+怪しいところは一緒に交換
になるので高騰することが多いです。

ちなみにタペットカバーパッキンなら3万程度です。
オイルハウジング廻りだともっと安いです。
オイルパンはエンジン吊るので10万コースです。
ウォーターポンプとかクランクエンドシールから漏れだすと
だいぶバラすことになるので10万オーバーは確実です。
定番のバキュームポンプは以前はアッセン交換で12万くらいかかりましたが
今はシール交換になったので安くはなりました。
例外でオイルレベルセンサーのパッキン破れというのもあります。
これは部品代1000円ですね。


↓E90 320 のオイルハウジング廻りのシール交換 部品は2つで3000円

Answer 3

正規ディーラーで車検込みで20万で出来る訳が無い。50万を超えると思う。取り敢えず見積もりしてもらえばいんじゃない。

Answer 4

ディーラだと逆に1.5倍から2倍の金額になると思われます。パッキンを替えるのはそう難しい作業ではありませんし部品も安いものはたくさん出ています。もっと安くできる他の修理工場を探してみると良いと思います。

Answer 5

まず、最新の車両は分からないけどBMWはオイル食ってなんぼという考えです。
程度こそ大差あるけど、オイルが減るのは当たり前です。
10日で足しているということですが、どれくらい足してますか？

ディーラーだととんでもない修理費用請求されると思います、部品代も工賃も高いです。
そのお世話になっている整備工場？はよく分かっていないと思います。
BMWが得意な整備工場なら、車種ごとでオイル漏れする場所が分かっていますし、ちょっと見れば分かると思います。
闇雲にバラさないとどこが悪いわからない、というならそこの店は避けるべきです。

地域的に分かりませんし、田舎というのなら見てくれるところも限られると思いますが、長く乗りたいのであればBMW専門の修理工場に見せることです。
でも、安くなるとは限りません。
シリンダーヘッドガスケットから漏れているなら最低20万掛かります。

オイル足せば済むのであれば、それで乗り続ける手もあります。
他の回答は、とんでもなくいい加減なので参考にしないこと。

Answer 6

純正部品の単価はどこも同じだけど、正規ディーラーは工賃単価が高い。
部品代という意味じゃ、正規ディーラーは純正しか使わない。専門店や一般中古店はORM使って部品代を押さえられるけど、OEM使うか否かは数こなしてるとこじゃ無いと難しいかもね。
その外車ディーラーがどの程度の経験があるかは分かりませんが、ちゃんと直すなら経験豊富なBMW専門店で直した方がいい。
工賃は正規ディーラー>Bmw専門店>一般外車中古店だと思えばいい。
まぁ、知り合いならちゃんと最後まで面倒見てくれるだろうから任せれば？

Answer 7

パッキンからのオイル漏れならバルブシールやクランクシールあたりだと思います。

でもそのペースで減るならオイル上がりだと思いますけどね

Answer 8

まずリスク等考えれば説明を受けた通り、治るかはやってみないと分からないと言うのが正直なとこでしょう。

ディーラーでは20万で車検すら足りないです。しかもその状態でら車検不可でしょうね。

凄く親切な対応だとは思うし、他ならいくらなんて聞くのはちょとどうかと思う。

一度正規ディーラー行った方がいいですよ！現実が分かります。

Answer 9

10年落ちのBMWなら一度しっかりメンテすればまだまだこれからってところだと思いますが迷うところですね。
故障箇所も目処がついてて費用も読めてるので、20万で新しく買えるBMWは無いし、あっても程度は知れてます。
それに車検込みは安い方でしょう。
ようは気に入っていて未だ乗り続けたいのか乗り換えたいのかではないでしょうか？
BMWはFFになったり直6モデルが少なくなってきたりしてるので、10年落ちのBMWは良き時代のBMWだと個人的には思います。

Answer 10

その店のレベルが、分からないのでなんとも言えませんね。
ディーラーなら簡単に直してしまう可能性はあります。