23歳社会人です。年収200万〜250万です。現全財産が200万あります。BMW 3シリーズ 320i Mスポーツを購入しようと思っています。中古で300万程です。厳しいでしょうか？ローンは7年を考えています。

Answer 1

厳しいというより無謀。ローンも通らない。

仮にローンが通ったとしても、破綻するのが容易に想像できる。
維持がキツクて売ろうと思っても売れない、ローンがあるから廃車もできない。

まさに地獄です。

Answer 2

頭金入れるのかフルローンかもわからないし、年収のうちの支出もわからない、しかも200〜250の50万の開きも意味わからない。その誤差月にしたら4万ですよ。まあ自動車の基本的な支払い自体は月4万程度でしょうか。あとは諸費用ですが、これを捻出出来るのかどうかは貴方しかわかりません。

Answer 3

私ならその年収で輸入車は買わない。買ったとしてもガソリン代が捻出できなくて乗れないなんて状態にはなりたくないので。そういう車貧乏の友人も過去にはいました。
どうしても買うなら貯金を貯めてローンは組まずに一括払いにするかな。
f30は故障しないとの評判ですが5年も乗れば故障せずとも何かしら大物の部品交換が出てくると思います。それに備えてローンは抱えず5年で100万くらいを目標に貯金したいですが…どっちみち厳しそう。

Answer 4

恐らくBMWなんてブランド物が欲しいということは、見栄を張りたい、モテたいという欲から来る物でしょう。
維持は出来ますが、遊ぶ金がなくなるでしょう。

Answer 5

中古の外車をまともに維持するのは金がかかるよ。
新車でBMW買えば、
当時はサービスフリーウェイ(今はインクルーシブ？)
って故障修理無料パックがあって、
まぁ入る時10万くらいした気がするけど
切れる5年目の車検のときに
近々寿命がきそうな部品はほぼほぼタダで交換してもらった。
タダの総額30万。
5年目以降ディーラーに車検だすなら
30～40万は準備したほうがいいね。
国産の倍以上だよ。捻出できるかな。

Answer 6

同じ300万の中古でも買うなら国産にしておけって感じ。
輸入車の中古は故障、部品交換等で国産の数倍掛かる。

例を挙げればブレーキパッド、ディスクローターの減りは早く5万キロ辺りでディスクーターの交換が必要、パッドと共に変えれば10数万円、国産なら10万キロ以上〜廃車まで無交換。
7年目の車検時では道端でトラブル起こしたく無ければセンサー類の総交換、ブッシュ類もへたりが出て異音が出て来てたらブッシュ類交換、この頃からあちこちからオイル漏れして来るので10万〜そんな感じで7年目の車検以降は40万コースも珍しく無い。

後は輸入車の定番、天井のクロスの剥がれ10万〜、エアコンも10年持たない事も多く修理となれば20万〜コース。後は突発的な電装トラブル等、一番怖いのはATが壊れる事、これ喰らったらもう御臨終。恐らくローン終わるまでにこれ位のトラブルは出て来る。
自身は6年落ちのゴルフを5年乗ってる間に修理費用だけで60万費やしましたよ。
BMWともなればゴルフ以上に部品は高いです。
ローン払いながらこれだけ払えますか？

Answer 7

四年で300万のローンを年収300で組んでますが、大丈夫ですよ。実家暮らしですが。ちゃんと貯金も遊ぶ金もあります。頭金でいくらか出すんですよね？ 余裕です。

Answer 8

その年収からいくら捻出できるんですか？
それも分からずに回答できませんが？

Answer 9

7年ローンってその間の消耗品交換費用と
修繕費は捻出できますか？

Answer 10

年収200万〜250万が名目賃金の場合、手取りは160万〜200万だろうから普通なら軽か原付。

現金で買える範囲の320iMスポを買うと仮定して、税金・保険・車検・ガソリン代・ETC代・P代・オイル他消耗品代と自身の月々の生活費を計算して、2~4年後にいくら貯金できているかを自分で予想してみ。

Answer 11

大事なのは収入じゃない。
収入のうち、車にいくら使えるかです。