18歳です。

Question

車が欲しいので購入を考えているのですが
スポーツカーかセダンが欲しいと思い色々検索したらBMWの3シリーズの2005年モデルが56万くらいで売られており、良いなと思いました。ですが、あまり維持費のことに関して情報が少なかったので、質問させていただきました。
車庫もちで、週3回ほど乗りたいと考えています。
ざっとで構いませんので、月々いくらかかるのか教えていただけたら嬉しいです。
任意保険は親とセットで入るので、それ以外のところを教えていただきたいです。
また、イタリア車などは壊れやすいと聞いたのですが、BMWのようなドイツ車は壊れやすいのでしょうか。

Answer 1

2005年ということは、E90でしょうか。日本人の永島氏がデザインした3シリーズで、今見ても古さを感じさせず、BMWらしい凛とした雰囲気がある車ですね。

まず、中古車の価格が50万円だとしても、新車の時は450万円〜600万円の価格がしたことを忘れていけません。パーツ代の高さは、新車価格に比例します。また、パーツ自体の耐久性も日本車の半分と考えると良いです。ブレーキパッドやウォーターポンプのような消耗品は早く寿命になります。ラジエーターの液漏れやATの故障もよくあります。特に国産車のつもりでATFを全く交換したことがない車体だと、修理代が 50万円クラスになることもよくあります。他にも接着剤が剥がれてインテリアがポロッと剥がれたりします。ドイツ人はそんなもんだと気にしないようです。

また、 50万円で販売されているドイツ車は、ほぼただ同然で買い取られた車体です。前所有者がそれでも要らないと言った車体です。金食い虫になる可能性も大いにあります。整備記録簿の確認や保証の有無をチェックすることは言うまでもありません。

ちなみに、最大の出費は、若い時は必ずぶつけるということです。車両保険に入っておかないと、莫大な支出が待ってます。これは、誰もが通る道です。ぶつけて一人前と言えます。ドアを柱で擦ってガリガリにしたり、アルミホイールを縁石にぶつけてガリガリにします。これについてはご両親に聞いてみてください。間違いなくぶつけると言うと思います。

ということで、購入価格以外に、 50万円位をまず用意しておくと良いと思います。なければ親に泣き付きましょう。それが無理な場合は、無難な国産車で我慢するしかないです。

若い時に3シリーズとか、ロードスターのようなFR車の楽しさを味わっておくと、その後のカーライフも大変楽しいものになることが予想されます。ただ、これも経済力があっての話です。まずは身近なご両親によく相談されて決めて下さい。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます

Answer 2

15年前の車なら、同じ価格の国産車の方がいいんじゃないでしょうか！？

Answer 3

以前、2011年式のF10に
乗っていました。
結構、お金取られました(笑)
貧乏人の私にはやはりキツかったです。。。

基本的な考えとして維持費は年式が古くなればなるほど故障リスクがあり
高くなると思った方が良いです。

それは日本車も同じで
走行距離や前オーナーの乗り方(メンテ含め)次第では直ぐに手放すはめに
なってしまいます。
外車は日本車に比べパーツもいちいち高いです。

また、自動車税もその年式だと
5万くらいはすると思います。

とはいえ、下手に長めのローンさえ
組まなければある程度は大丈夫だと
思いますよ。

維持費の具体的な金額に関してはその車毎に変わってくるので、
いくらとは言えませんが親御さんから多少なりともフォローがあれば
問題なく乗れるでしょう。

Answer 4

月々いくらか？

人それぞれ
駐車場代は？
ローンは？
月々いくら出せるん？

Answer 5

国産車は北海道の－30℃から本州の＋35℃まで、問題なくエンジンがかかり、問題なく走れるように作られています。
又、日本には梅雨があります。
ドイツも含む、ヨーロッパはこんなにも温度差が無く又、梅雨もありません。
日本で乗るのならば、国産車が一番良いです。
故障が少なく又、故障しても部品代が輸入車に比べると半額か3分の1で済みます。
主さんは初めて購入する車のようですので、国産車の中から選ばれることを強くお勧めします。
40年間、車に乗っているオヤジより。

Answer 6

①自動車税
→年に1回払う税金
②車検整備費用
→2年ごとに1回の車検に通るために整備したり、車検にかかる費用
③メンテナンス費用
→定期的な交換が必要な部品やオイル、洗車代など
→故障時に修理にかかる費用
④燃料費
→ガソリン代

車の状態やどれだけ走るのかわからないですが、上記をざっとまとめると、2年でだいたい40〜70万円くらいではないでしょうか。

下記は僕の車の場合の維持費になります。
車種は初代ホンダNSXです。参考までに。

年間走行距離:4〜5000km
燃費:約11km/L
①5万円/年
②10〜20万円/2年
③5〜30万円/年
④〜5万円/年
・保険料:10万円/年
・駐車場代:7万円/年

最近は市街地に引っ越したせいもあり、移動は全て徒歩で済ませられるので、車は1ヶ月に1回付き合いなどで乗るか乗らないか程度です。
でもホイールを交換したりただの趣味車としての使用になってますね…
乗ってもだいたい100kmくらい。

中古で購入して9年目ですが、購入して3、4年くらいは故障が何度かありました。

・バッテリー上がり(3車線道路のど真ん中でエンスト停止で大迷惑…エンジン始動できず手押しで路肩へ…)
・リレー系の故障(旅先で急にエンジンかからず…レッカーにお世話に)
・クラッチレリーズの故障で外出できず…
・夜に飛ばしすぎてカーブでスピン&壁にぶつける(幸いにも軽傷で後ほどボディ交換だけで済む。下手したら死んでた…)
→これ以降は安物の無名メーカーのタイヤではなくちゃんとしたものに履き替え。

故障のおかげで各地のディーラーにお世話になりいろいろ経験しましたw
いろいろありましたが今はいたって大人しいですね。

Answer 7

BMW3シリの、1０年以上落ちなんて「売れれば良い」の
中古車屋は、「お勧めです。」なんて言うけど、良心的な
整備士さんなら「絶対、止めとけ」と言いますね。
まあ、欲しかったら買ってみて下さい。日々のオイル漏れ・
クーラント液不足・電装系不良・保証無し、でうつ病
になるかもね。

Answer 8

一昨年BMW5シリーズに乗っていました
保険代抜くと

ガソリン代2万(平均700キロ)
車&税金貯金3万
オイル交換貯金3000円(4ヶ月に1度)

くらいでしょうか。
故障は結構ありましたゴム系の部品のトラブルが結構あります
故障して借りた代車のBMWの車も故障した事もありました

でもそれ以上に運転していて楽しかったので質問者さんも是非BMW乗ってみて下さい

Answer 9

イタリア車は作りが雑なので壊れます。
ドイツ車は壊れにくいけど部品代が高いので壊れたら高くつきます。
15年落ちのBMWとか、メンテナンスさえしっかり出来ていれば壊れるとは思いませんけど、免許取りたての18歳が手を出す車でもないと思います。
壊れたら自分で治す、又は整備士の勉強をしているとかなら教材になるのでお勧めしますがそうでないならもっと新しい国産車にしといた方が良いですよ。