中古車について

Question

BMW３シリーズ320i
年式 2010(H22)
走行距離 9.2万㎞

本体価格 39万
支払総額 49万

この車の購入を検討しているのですが、車好きの方や車に詳しい方などの目から見て、どうでしょうか？

はじめての経験なので、不安でして、、
また私はまだ学生なので、高いものは少し厳しいです、、

ご回答宜しくお願い致します。

Answer 1

H22 320iって事はE90ですね。自分も乗ってましたがまずE90は辞めた方がいいです。
エンジンオイルの漏れ クーラントの漏れ 走行が9万いってるのでそろそろATもやばいですね。自分は整備士で修理はDIYで対応でしたがトラブルばかりでした。E系はお勧めしません。もう少し予算に余裕があればF30系をお勧めします。やはり BMWの駆け抜ける喜びをE90で体験したので虜になってしまいF30Mスポ後期に乗り換えました。不具合は全く無しです。前期は故障事例がありますが後期からは対策され国産と変わりません。性能は国産とは比ではありません。前後バランス50:50ですしターボ車なんでライトチューンで十分満足な加速もあります。320iは非力とよく聞きますがそれは「車に乗せられてる奴」「腕のない奴」ワイディングなどでアンダー出す下手っぴの意見。結論から言うとE90は故障が多いが運転は楽しいって事ですね。

質問者からのお礼コメント

御回答いただきありがとうございます。

他の方の意見も参考にさせていただきましたが、なかなかひどいものですね、、笑

私は中古車をセダンに絞って考えているのですが、最終的にBMWという選択肢はやめ、他の車種を考えるようにしました（例えば、クラウンアスリートなど）。

皆さんのおかげで、車を購入してから後悔する確率は下げられたようです。
ありがとうございました。

Answer 2

安い中古輸入車何台か乗ったけど間違い無く言えるのは直ぐに修理代が購入価格超えます。
それ以前にもう既になんらかのトラブル抱えてます。
学生の手に負える車で無いです。
国産高級車の中古の方が遥かに壊れないです。

Answer 3

3シリーズは基本的に壊れやすいです。
逆に5シリーズの方が壊れないです。
3シリーズに比べ5シリーズは不人気のため
価格が逆転している場合もあります

乗り味も3シリーズはダメ、BMWの駆け抜ける悦びを感じるのは5シリーズです

Answer 4

修理代を惜しまない覚悟が有るならどうぞ。

Answer 5

もっと古い車ですが、乗り出して2年です。
この2年でだいたい25万ほど掛かりました。

タイヤ、ホイール交換
サーモスタッド交換
ウォーターポンプ交換
ファンカップリング交換
カムシャフトセンサー交換
ラジエターリザーバータンク交換
LLC交換2回
ブレーキパッド4輪交換
ブレーキローター4輪交換
ブレーキブリーダーバルブ、1個だけ交換
ウインカースイッチ交換
クーラーガス真空引き、充填

上記の整備をほぼDIYでやり、パーツもOEMをラトビアやアメリカから仕入れて、
かなり工夫して節約しての値段です。

当然自動車税、任意保険、ガソリン代は別です。

これをディーラーでやれば倍ぐらいはかかると思いますし、どこの車屋もラトビアからパーツは仕入れてくれません。

この事実を知って乗るか乗らないかはあなた次第です。
私は思ってたよりも安く済んで良かったと思っています。

Answer 6

わたしが乗っているわけではないのですが、友人が乗っていて、走行距離は5万5千キロ、総額90万で、安く買えたと最初は喜んでいましたが、この車特有の故障が結構あるらしく、しょっちゅう修理に出していました。中でもアクセルを踏み込むと加速しないで減速し、止まりそうになるという症状が結構有名だそうです。ディーラーに出すと高額なため、外車の修理もしてくれるお店を知っているなら良いのですが、そうでないのなら止めるか覚悟を決めて購入するかですね。ちなみに友人は修理代がバカにならないんで手放なそうかと検討しているみたいです。

Answer 7

すぐにぶっ壊れる覚悟があるのならいいと思うが。