BMW 2シリーズ グランツアラー 「218i　Mｽﾎﾟｰﾂ　希少車？」のユーザーレビュー

218i　Mｽﾎﾟｰﾂ　希少車？

2016.7.16

総評

積極的に218iを選ぶ理由は無いと思う。
ただ値引きがすごいので、そこにメリットがあれば
選択肢にいれても後悔しないと思います。

旧来のBMWファンの方々には
２シリーズの存在は複雑な心境のようですが、
なにも知らないで試乗してみた人間にとっては、
十分すぎる程「愉しい車」です。
ワタシのような国産ミニバンに飽きた
ファミリー層がターゲットらしいので、
まんまと乗せられてしまいましたｗ

一度は乗ってみたいプレミアムブランド、
その夢を叶えてくれる一台ではないかと思います。

納車2年後追記：
デーゼルコンプレックスみたいなものがあったのですが、
今ではガソリンで良かったと思います。
理由は私の使用環境です。
週のほとんどを片道８ｋｍ程度の通勤で使う為、
ディーゼルではＤＰＦ再生問題の懸念があります。
オイルやフィルターの劣化などの条件が人より悪いです。
聞いた話によると、最悪フィルター交換した場合は
高額な出費になる可能性もあるらしいので、
わたしの場合はベストバイはガソリン車でした。

満足している点

ミニバンなのにスポーティ。
MTBを載せて遠征するので、ユーティリティは大事。

Mスポのシート。しっかりと支えてくれる感じが良い。
Mスポのルックス。個人的にカッコイイと思う。

不満な点

Mスポのサス。少し固めなので、ノーマルサスの方がいいと思う。
Mスポのシート。　この価格の車なんだから電動にしてよ。
bluetooth接続のスマホコントロールが貧弱。「次曲」「前曲」だけしかできない。

デザイン

-

走行性能

-

あえての1.5Lガソリンモデル。
スルスル加速していき、気が付けば制限速度を
超えているので、決して遅くは無いです。
前車が国産ミニバンなので、参考にはならないですが。
コーナリングは地面に張り付く様な感じ。昔乗ったプジョー306XSIを思い出しました。

プレミアムブランドらしく静かでカドが取れてますが、
乗り味は元気なフィーリングだと思う。

乗り心地

-

Mスポなので、硬いです。
でもカドが取れた硬さでして、乗り心地は悪くありません。
低速時は突き上げをやや強く感じますが、
速度が乗ってくれば不思議なくらいフラットになる印象。

納車2年後追記：
固いのは最初だけで、半年ほどでカドが取れます。
むしろタイヤの問題の方が大きく、
代車のＭスポではかなりマイルドな
乗り味で全く別物の乗り物でした。
使用しているタイヤはグッドイヤーのＲＦＴ。
代車はブリジストンのＲＦＴでした。

積載性

-

燃費

-

納車2年後追記：
通勤だけだと12ｋｍ/Ｌ程度です。
高速だけだと16ｋｍ/Ｌ程。
プロエコモードは使用しません。

価格

-

故障経験