BMW 2シリーズ クーペ のみんなの質問 (39ページ)
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メルセデスのクーペ(C,E,Sクラス)は、SクラスクーペとEクラスクーペは伝統的にBピラーのないハードトップボディーなのに、CクラスクーペのみにBピラーがあります、初代CLKにもピラーはありまし...
2014.7.18
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ベストアンサー： 個人的意見として回答させていただきますが、ピラーレスは安全性だけでなくデザインも苦労します、今度のSクラスクーペも屋根が昔のメルセデスみたいにノッチバックならリヤサイドウィンドーが全開しますが、ファーストバックのデザインではリアサイドガラスを小さくするか、やや尻上りにしないと窓が全開になりません、以前の国産ハードトップは途中までしか下がらない後ろ窓で 妥協した車種もありましたが、メルセデスは...
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BMWについて。 ２シリーズクーペではディーゼルを出す予定はないんでしょうか？
2014.7.5
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ベストアンサー： ドイツ本国では、218d,220d,225dの3モデルがあります。 全て新環境規制のEURO6をクリアしています。 本国でクーペにクリーンディーゼルエンジンを搭載しているので、クーペだからクリーンディーゼルエンジンを搭載しないことはありません。 日本市場では、クリーンディーゼルエンジン車はまだまだ普及が進んでいません。 F30では320dが半数以上を占めるまで進んでいますが、まだまだこれから...
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今度 BMW MINI がモデルチェンジしますが、 前回のモデルチェンジに比べて、けっこう大きくモデルチェンジ していますか？
2014.4.27
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ベストアンサー： 今度って！！すでにモデルチャンジしているので店頭で実車が確認できるので来店してみてください 実際に車体は大きくなりましたがね（価格は少し上がりましたが内装は充実した感じです） 車体はＢＭＷ2シリーズを流用しているので価格が抑えられています。
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車好きの方に質問です BMW 4シリーズをベースにしたALPINA B4ってありますね。 あれみたいに2シリーズをベースにしたALPINA B2ってでますか？ 名前はマルシャB2とかぶるんですが・・・
2014.6.10
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ベストアンサー： 出るか出ないか可能性でしか言えませんが、 先代の1シリーズもクーペも出なかったことを考えると、 出ない可能性が高いかと思います。 現行の1シリーズにも設定がありませんし。
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BMWの2シリーズはどうですか？ ハッチバックタイプの1シリーズかクーペの2シリーズか悩ましい人は多いと思います。 デザイン的には2で使い勝手は1。 ほとんど1〜2人乗りだと2でも十分だと思い...
2014.4.28
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ベストアンサー： そのような認識で合っていると思います。
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2014.3.16
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ベストアンサー： ２ドアクーペしかありません。 http://www.bmw.co.jp/jp/ja/index.html?device=c
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カーオーディオについて質問です。 ロックフォードt600-4をブリッジ接続(300w×2 4Ω)し、ウーハーを二つならしたいと考えています。 ウーハーはロックフォードp2なのですが、2Ωか4Ω...
2014.3.27
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ベストアンサー： まず「P2シリーズのどれを選択するのか？」により多少答えは変わりますが、単純に公称インピーダンス値だけを基に検討すると2ΩDVCモデルを選択し、シリーズ接続4Ω使用が無難な選択です。 ただしこれはあくまで「公称インピーダンス値だけを基に検討しただけ」ということをご理解ください。 この他に動インピーダンス・インダクタンスの特性や、取り付けるエンクロージャーの造りも計算に入れなければ的確なお答...
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質問ですが、先日BMW4シリーズに計画通りグランクーペが加わりましたが、やはり先日発表された2シリーズクーペにも近いうちにグランクーペが加わるとの事らしいですが、 いつ頃の話でしょうか…!?
2014.4.18
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ベストアンサー： 正確にわかる人はいないと思いますが、噂では2015年という事です。 まあ来年もしくは2016年位ではないでしょうか？ クーペが出たばかりなのであまり早くてもという事もあるでしょうし、 あまり遅いとA3セダンやCLAに市場を取られてしまい出す意味が無くなってしまう可能性もありますし。 まあ出ればということですけど。
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BMW2シリーズは1シリーズの劣化車なのか？ 2ちゃんねるでは2シリーズは1シリーズの劣化車というような書き込みが目立ちます。 M235iは内装がチープになり、運転もM135iよりも楽しさが減っ...
2014.4.2
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ベストアンサー： ダッシュボードなどはあまり高級感はありませんし、メーターも水温計がないというところはありますが、シートは良いモノを使っていますので総合的にはそれ程チープではないと思います。 走りに関してはスポーツ・スポーツ+モードがこの車の本来の姿だと思いますが、ややステアリングがクイックな傾向があるので、ブレーキングから丁寧なステアワークとアクセルワークを使えば非常にスムーズに曲がっていきます。 M135...
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BMWシリーズで小型ながらもしっかりとした作りのセダンってどんなのがありますか？
2014.3.17
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ベストアンサー： 2シリーズのグランクーペはCセグメント。クーペだからセダンじゃありませんが。 セダンなら3シリーズからです。Dセグメントなので少し大きくなります。
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