BMW 2シリーズ クーペ のみんなの質問 (34ページ)
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全くの私感ですが、最近路上で見かけるＶＷがだいぶ減ったように感じ、 やっと見たと思えば、高齢者か女性が、細々と遠慮して運転している感じが多いですが気のせいですか？ その反面、ＢＭＷ車が恐ろしい勢...
2016.1.31
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ベストアンサー： 逆に… 今なら→安く買えますから (=゜ω゜)ノ 増えていますね 排ガス問題は→犯罪？かも知れませんが 燃費問題」としては→カタログ燃費」を常時☆達成する日本車もありませんし その割に… 走行性能は高い？ときてますから 割高な値段」も→今なら安い」ともなれば→買い」ですね
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なぜ駆け抜ける歓びを売り文句するのにBMW JAPANはMTを導入したがらない？ BMW JAPANは駆け抜ける歓びをテーマにBMWを売り出す割にはMTは全然導入してません。 特にBMWでも駆け...
2016.1.23
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ベストアンサー： 一番の理由は、儲かる商品では無いからでしょう。 本国仕様に対して輸出仕様は細かな点で異る点が多々あります、あまり売れないグレードに対して本国のMT仕様に対して日本向けのMT車の為に設計から部品の製造、パーツの保管までしなければなりませんので、これれのコストを上回る売り上げ台数が見込まれなけなければ儲かりませんよね。
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BMWのエンジンラインナップを教えてください また、どの車種にどのエンジンが乗っているかも教えてください
2016.1.5
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ベストアンサー： 現行ラインナップだと、 【1シリーズ】 118i：B38B15A 120i：N13B16A M135i：N55B30A 【2シリーズクーペ】 220i：N20B20B M235i：N55B30A 【2シリーズツアラー】 218i：B38A15A 218d：B47C20A 225i：B48A20B 220i：B48A20A 【3シリーズセダン】 320i：B48B20A 320d：N47...
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BMWアクティブツアラーから発表されたハイブリッド4WDが気になります これってグランツアラーにも搭載されるでしょうか？ グランツアラーには4WDがなく 本国ではディーゼルで４WDがあるようですが 日
2015.9.9
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ベストアンサー： 現状のグランツアラーの4WDは、アクティブツアラーでの販売実績次第でしょう。 7人乗りで4WDの用途で販売台数が見込めないでしょうから、設定は厳しいでしょう。 日本モデルは販売モデルを絞り込むことで、販管費やメンテナンスコストを下げることで価格を抑えていますから。 販売価格が上げられれば可能性は出てくるとは思いますが、現実的では無いでしょう。 FF車用のハイブリッドシステムは存在しないので...
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BMWの235iの購入で悩んでますが BMWの2シリーズでも 故障が多かったり部品が高くなってたりしますか？
2015.11.22
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ベストアンサー： 故障は日本車と変わりませんが、消耗部品は5年以降は増えて来ます。 高性能な部品は価格も高いので、消費部品交換費用も高くなります。 新車で購入して5年毎に乗り換えるのが一番費用が節約できます。 (yuuuuuuuuuuabcdefgさんへ)
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ＢＭＷのハイブリッド発売! 数か月前の話になりますが、ＢＭＷでもついにＰＨＶが発表されましたね。 欧州車は運転性能はいいものの、燃費の悪さ(しかもハイオク)がネックでしたが、 運転も楽しい、そ...
2015.11.23
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ベストアンサー： トヨタとBMWが技術提携→トヨタからFR用の2ℓ直４ターボ（スペックはBMWと良く似てる）が「ポンと」出る→BMWからトヨタと似た構造のPHVが「ポンと」出る。 どう見ても「全くの無関係ではない」ようですが。
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BMW2シリーズクーペについて ほとんど見かけることもなく希少性があってオシャレだと思いますが皆さんの意見を教えて下さい。
2015.12.3
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ベストアンサー： 確かに2シリーズクーペは少ないですね。 2シリーズだとアクティブツアラーやグランツアラーが多いようです。 FR最後のCセグメントクーペですから希少性はあると思いますが、1シリーズが初夏にラインナップを変更しましたが、2シリーズクーペはそのままですからすから購入者は一巡しているのでしょう。 M235iなんかはパワフルなんですけど、居住性を重視すると420iが選ばれるのでしょう。 来春にはM2が...
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VW排ガス規制不正問題『CO2排出量でも不正』との報道に接しましたが？ co2は完全燃焼の証では無いのでしょうか。 どんな意味の規制なのですか。
2015.11.24
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ベストアンサー： ＣＯ2規制は燃費規制の事です 2020年迄に燃費をプリウス並にすると言う物です 欧州の遅れたハイブリッド技術では対応出来ませんからＢＭＷはトヨタからハイブリッド技術の支援を受ける提携を結んでいます ２シリーズにプリウスと同等の物が搭載されるでしょう 2020年以降に欧州で発売される全ての乗用車が軽自動車並のボディサイズとパワーです それが嫌なら罰金（課徴金）を上乗せして買う事になります パ...
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車に詳しい方へ質問いたします！ ＦＦとＦＲとでは総合的にみてどちらが良いと思われますか？ またその理由をお聞かせください。
2015.10.7
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ベストアンサー： 総合的という括りが難しいですが・・・ まぁ、FFが優勢といえるでしょう。 FRに限らず、後輪駆動車は走り面での優位性はあっても、生産コストやスペース効率、居住性などいろんな意味で制限を受けます。 つまり、操縦性能以外でFFより優位な部分は少ないのです。 乗り味や操縦性が大事な高級車やスポーツカーでは、この辺がコストやその他の効率よりも優先されますが、そういった４輪車は一部の好きな人間...
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BMWが2シリーズや新型X1にFFを投入していますが、FF化して来た背景は何でしょうか？
2015.9.30
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ベストアンサー： コスト減が一番ですね。 日本ではBMWと言えばFRですがヨーロッパでは基本的に4WD(x-Drive)が主流です。 FRをFFにする事だけのコスト減だけでは無く、4WDにする事へのコストダウンも含まれています。 FRからの4WD化よりもFFからの4WD化の方がしやすいと言う事ですね。 理念上の理想か現実的なコストダウンか…その折衷の結果でしょう。ですから3Seriesから上のモデルにはFR...
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