BMW 2シリーズ クーペ のみんなの質問

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BMWのクラスについて教えてください。ラリーが好きですが、興味があるのは国産ばかりでとくにBMWは今までノーマークでした。
スポーツカー好きにはどのクラスが人気なんですか?

できれば各クラスの特徴を簡単に説明していただきたいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

BMWは基本的にスポーツ志向のモデルです。
Cセグメント〜Fセグメントのセダン・ツーリング・グランツーリスモ・クーペ・カブリオレ・グランクーペと、SAV(一般的なSUV)、ライトウェイトスポーツがラインナップされています。

Cセグメント:1シリーズ、2シリーズ
Dセグメント:3シリーズ、4シリーズ
Eセグメント:5シリーズ、6シリーズ
Fセグメント:7シリーズ
SAV:X1、X3、X4、X5、X6
ライトウェイトスポーツ:Z4
電気自動車:i3、i8
M社モデル:M3、M4、M5、M6
Mパフォーマンスモデル:M135i、M235i、M550xd(日本未導入)

上記でハイパフォーマンスとなるのは、M社モデルです。

スポーティカー好きで金に糸目がなければ、M6あたりでしょう。
M4やM3も人気です。
糸目が付けられないのなら、各シリーズの上位モデルがベストでしょう。
Z4,M235i,435i程度がリーズナブルな人気モデルです。
日本の一般道では十分なパフォーマンスです。

(podoiiiiieksksさんへ)

その他の回答 (5件)

  • スポーツカーと言ってもラリーとは少々縁のないモデルばかりですかね。
    排気量高めで大きいボディ・・・スポーツカーですがラリー的ではありません。

    ホットハッチ系ですとM135i
    これであればラリー好きな方でもストライクゾーンに入るでしょう。

    また、BMWくくりで考えるとラリーにも出ているBMW MINIもあります。
    文句なくラリー的でBMWの息吹も十二分に入っております。
    FFですがBMWらしさを感じます。
    通常の1SeriesであればMINIの方がスポーツ感に溢れています。
    昨年ダカールラリー2連覇を記念した「MINI JCW カントリーマン ALL4 ダカール・ウィナー 2013」も出ております。
    CooperSやJCW(ジョンクーパーワークス)などはスポーツカーと言っても良いレベルのパフォーマンスをみせてくれますよ。

  • ラリーなら3シリーズ以下のクラスですね。あえて4気筒を好む人も多いですよ。理由は分かりますよね?

  • BMWの看板モデルである3シリーズ、その頂点のM3が一番人気のあるBMWのスポーツカーです。今はクーペモデルが4シリーズとなったので、セダンのM3に対しクーペのM4もあります。

    私もそうですが、ラリー好きならCセグメントハッチの1シリーズの方がピンとくるかもしれません。先代モデルなら130i(3LのNA)、現行モデルならM135i(3Lターボ)がスポーツモデルとなります。130iはラリー等にもよく出場していました。
    そのクーペモデルは2シリーズとよばれ、M135iのクーペ版として、M235iというスポーツモデルがあります。基本的にボディ形状以外は同じ車です。(但しM235iはMTの設定あり)

    なんといってもCセグメントハッチで唯一のFRというのが、1シリーズの最大の特徴ではないでしょうか。現代のラリーだとFFやAWDの方が有利ですけどね。

  • スポーツなら1シリーズか3ですね

    1はコンパクトボディに最大3リッタークラスのFR

    3は最大4リッタークラスのFRですが、
    3は代々M3などフルチューンNAのFRも
    設定があり走りに文句はないと思いますよ

    個人的にはE46のM3CSLが最高です
    3,2Lで360psとエンジンは
    フルチューンで標準M3は1500kg超の
    重量で高剛性ボディでは仕方ない重量ですが
    CSLはここからカーボンルーフなど150kgも
    軽量化し、合成があるのに軽量という車です
    ちなみにCSLはポルシェの997ターボや
    フェラーリ430あたりよりニュルのタイムが
    速いです

    直線よりも曲がりで稼ぐ玄人向きのNAFRですよ

  • >スポーツカー好きにはどのクラスが人気なんですか?

    そりゃ3でしょうね。最近は5もあり得ますけど・・・

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