BMW 2シリーズ アクティブツアラー ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

赴任中の車

2020.7.26

総評

これから、これから。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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スタンダードとM Performanceの間

2020.6.9

総評

納車後12000km走行しての再レビューです。 アクティブツアラー（以下F45）のグレードとしては随分前に廃止になってしまった225i xDrive Mスポーツですが、搭載エンジンがB48A20Bと...

満足している点

ファミリーカー然としたスタイルながら、走りを楽しむ方向にセッティングされているエンジンと足回りは1番気に入っている点です。 ドライブモードを選択することでゆったり安楽な走りから、ブレーキ・ステアリン...

不満な点

Aピラーの太さと、左フロントの見切りの悪さ。 普段の運転にはあまり支障はないけれど、極狭な道での操作には少し気を使うかな・・・。 慣れれば気にもならないレベルですけど。

乗り心地

BMWのどのモデルにも言えますが、Mスポーツサスペンションに225/45R18のランフラットタイヤの組み合わせですから、硬いです。 が、ODOメーターが20000kmを超えるとだいぶこなれてきた感じ...

BMW 218d アクティブツアラー(ラグジュアリー)

2020.5.24

総評

sugiはセダン派なので、2シリーズは見向きもしてなかったですが、小さな子どもがいるけどBMWに乗りたい方にはオススメです！ SUVほど大きくないですが、後席を倒せば荷物も積めるので、都市部在住...

満足している点

BMW車検期間中に2シリーズ アクティブツアラーを代車で1週間ほど借りたのでレビューしてみます🚘 ラグジュアリーグレードということで内装の質感は上品さがあり良い感じ。レザーシートだったのですが...

不満な点

特になかったですね。

乗り心地

-

遠出できない

2020.5.2

総評

コスパ最高だと思います。 FRにこだわるオールドファンの方々は邪道でしょうが、個人的にはしっかり(糖質30%カット位？で)とBMWの味わいはあります。

満足している点

登録済の新古車で購入。 年齢的に長期ローン組むのも最後かな？と思い国産車を検討してましかが、とにかく高い‼️ コンパクトカーでも、着けたい装備みんな付けると余裕の300万オーバーです。 そんな中、た...

不満な点

25年ぶりのBMW(E36)良い意味でも、悪い意味でも昔の方が個性があったような？ 俺が気に入らなければ乗らなくて良いよ〰️⁉️的なイメージだったんですが、今は良い意味でのアクがない万人受けを狙った感じ...

乗り心地

Mサス標準の日本仕様、少し固めですがそれはしっかり感と捉えるか？好みの問題かな？ ただ、エレガンスラインだど、ラグジュアリーな内装とイメージが違うのかな？スポーツラインの方がイメージと合ってる感じですね...

日本車にはない属性

2020.4.23

総評

ディーラーの代車として使用されていた2年落ちのものを2年保証付きで購入しました。おそらく、新車時の半額程度なんだと思います。（車検2年つき） 国産車（ハリアーやCX30など)を検討していましたが、同じ条...

満足している点

シビック→イプサム→キューブ→218dという流れです。やはり高速走行の際の安心感やフィーリングは飛びぬけています。以前のキューブに比べたら小回りはききませんが、街中でも手に余る感じはありません。外にいると...

不満な点

購入後1か月で1,500キロ乗りましたが、特に不満はありません。しいて言えば、アイドリングストップ機能を毎回Offにするのが面倒です。（私は使用しないので。といってもボタンを押すだけなのですが） これは...

乗り心地

自分にとっては気持ちの良い「固さ」があります。タイヤの特性も影響していそうです。以前のキューブとはだいぶ味付けが違います。

居住空間の広いＣセグメント

2020.1.13

総評

新古車で安く買ったため満足してます。

満足している点

ＢＭＷ初のＦＦで居住空間が広いのが魅力。色がブラックのため見た目もスタイリッシュです。

不満な点

タイヤが純正はランフラットタイヤ（コンチＲＦ）のため乗り心地が固く（Ｍサスも影響？）ロードノイズも国産車の同価格帯の車種に比べれば高めです。

乗り心地

基本　Ｍサスのため固めです。その分コーナーリングは良く高速コーナーでも安心して突っ込めます。 タイヤをレグノＧＲＸⅡに交換。 メリットはロードノイズ、ハーシュネスの大幅低減 デメリットは高速でのコー...

新路線のBMW

2019.9.3

総評

アルピナの修理中に、代車として一週間利用。 やっぱりアルピナとBMWでは、良し悪しではない明確な違いを認識できたのは、いい機会だったように思う（修理費十数万円は痛すぎるけどｗ）。 結果を端的に言えば、...

満足している点

普段２ドアクーペに乗ってるため、やはり余裕ある空間を背景にした使い勝手の良さは、BMWにはなかったもの。 他のミニバンはあまり知らないけど、移動手段としてはかなり高いレベルと言えるかも？ またBMWと...

不満な点

やっぱりBMWをドライブを楽しむクルマと定義するなら、強いアンダーなハンドリングやホールド性に乏しいシートなど、ちょっと違和感があるなぁ。 アイドリングストップの再始動時のショックも大きめで、肝心の走り...

乗り心地

室内はやはり広大であり、圧迫感のなさはさすがにBMW随一。 アルピナとはまったく別物、別方向の、BMW共通の足回りで硬めながらショックをよく抑えてくれており、日常ユースでの実用性は十分以上に確保されてい...

理想的乗り心地

2019.7.28

総評

足車としては自分にとって満足

満足している点

燃費が良い所、低速トルクが気持ちよい、硬すぎず柔らかすぎずちょうど良い乗り心地、後席を倒せば大きな荷物も積めます

不満な点

やっぱりディーゼルの音はします

乗り心地

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225i

2019.7.28

総評

まだ乗車回数が浅く評価不能

満足している点

BMW mini JCW同一エンジン

不満な点

今のところ見当たらなず

乗り心地

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ファミリーカーとしてはいい車

2019.7.13

総評

車の作りや内装など特に不満点はありません。また218dでディーゼルエンジンなのですが、高速道路で20km/l、街中で15〜18km/lと満足いく燃費です。

満足している点

色々車を乗り継いできましたが、コンパクトで作りがしっかりしている車という事で購入しました。 街中から高速まで安定した走りは、さすがBMWと思います。

不満な点

特に今の所は不満な点はありませんが、足回りが硬いせいか、街中ではゴツゴツ感があります。でも逆に高速道路では安定した走りをしてくれます

乗り心地

高速道路では安定した走行性能ですが、一般道やデコボコ道では足回りが硬く、乗り心地はイマイチです。

実用性を備えたドライバーズカー💨

2019.6.22

総評

400万円の価値があるかは分からないけど、認定中古車で半額近い価格で購入しているので満足感しか無いです！ FFのBMWという事で、他のBMWと比べてしまうとBMW乗りには物足りないと思いますが、FF...

満足している点

FFとして優秀な運動性能を持ったファミリーカー！ハンドリングや乗り心地は見た目からは想像出来ないスポーティーな仕上がりです。 内装もフルレザーシートやウッドパネルなど質感高く、装備も充実で良い車だと...

不満な点

2DINサイズのナビが採用されている年式なので、本来センターコンソールの小物入れとなっている部分に目隠しの蓋がされていて、見た目と実用性が若干⤵︎ あの格好いい小物入れが羨ましいー！ 日本仕様は立体...

乗り心地

こんな形をしていてもドライバーズカーに仕上がっているので、パッセンジャーには硬いかも。。日本仕様は35mmローダウンされているから余計になのかも知れません。 レザーシートは丸っこいお洒落なデザインな...

BMW 225i Active Tourer xDrive M Sport

2019.5.21

総評

子供も、大学生になりましたが、家族を乗せる機会もまだあり、2シーターへ冒険できない年頃。予算内でファミリーユースと、男の走りの楽しみを両立出来る最高の選択でした。

満足している点

日本ではラインナップ落ちしていますが、このコンパクトミニバンに馬力231ps トルク35.7kgf・mを求める方が少なかったのでしょうか。X5 E53からの乗り換えでしたのでパワーとトルク感は損ないたく無...

不満な点

立体駐車場を意識した、シャークアンテナのズングリ感でしょうか。

乗り心地

綺麗な路面では静粛性は高いですが、荒れた路面ではノイズが出ます。225-45-18inchiのランフラットタイヤですのでこの程度は仕方がないですし、家族も許容範囲と言ってくれてます。

これは良い

2019.4.28

総評

そこそこの室内スペースと最低地上高が有りながら、必要十分な燃費と走行性能を実現しているバランスの良さ。 そしてコスパも良いよ。 実は無駄に大きいSUVからの乗り換え希望でFRの118dが欲しくて試...

満足している点

コンパクトな車体だが、運転席に窮屈感がなく、後席スペースもゆったりしている。 トルクの太いディーゼルで、高速から一般道の常用域での加速感含め余裕があり扱いやすいのに燃費が良い。 ブレーキの効きはが良い...

不満な点

BMWの中ではホィールが特殊なので、冬用の安いホィールが欲しいがなかなか無い。 ドアミラーが畳んだときにちょっと上向きなので止めておいて雪降るとミラーに着く。 雨中走ったらドアミラーにやたら水滴が着き...

乗り心地

硬め、エンジン音は室内で静かだがロードノイズは大きい。高速で路面が良いと120―130km/h程度で走って一般道以上にとても静かで、ビタッと安定して走るので同乗の家族が90程度と思ったらしく「今日はゆっく...

レビュー

2019.4.19

総評

今まで乗っていた車が、10年以上乗った国産コンパクトカーなので、至れり尽くせりで満足高いです。 BMWだからなのか、作りも良いです。 ドアのヒンジが、ゴツい挽物だし、ドアなどの継ぎ目にもパッドがあった...

満足している点

思い描いていた通りの車で、大変満足しています。 ディーゼルは外から聞くと独特のエンジン音ですが、室内は会話が普通にできるほど静か。スピードを出しても、エンジン騒音は気になりません。 しかも、トルク...

不満な点

トランクの室内灯について。スイッチがなく、開けるといつも点灯すること。右側しかないので、暗い場所では全体が暗い。 不満でもないけど、着座すると、意外に前方の見切りが分かりにくい。 フォグランプ...

乗り心地

乗り心地は、スポーツサスペンション搭載らしく固く感じます。でも、過去にスポーツモデルの車に乗っていたこともあり、ちょうど良く感じています。(逆にフワフワの乗り心地は好みではないので。) 室内は静かですが...

快適ファミリーカー

2019.4.16

総評

嫁さんの通勤や買い物、家族での近場の移動に大活躍の1台です。BMWはFRでなきゃ！と言う拘りがなければ、ハンドリング含めやはりBMWらしい乗り味を持っていると思います。見た目小さく見えますが1800の幅と...

満足している点

適度なサイズにトルクフルなエンジン。 ＦＦなだけにスペース効率よく、オールマイティに便利。 外はやかましいが、乗れば静かな部類のディーゼル音で不満なし。この車体に30Kを越えるトルクは十分過ぎてグイグ...

不満な点

当然なのですがもう1台のX3に比較するとうるさいです。 ゴルフのキャディバッグが真横に乗らないばかりか 後部座席を前にずらさないと斜めにも乗らない点かな。 単眼カメラのACCの挙動は2眼+ミリ波...

乗り心地

固いです。エンジンが温もって来たら十分に静かで 不満はないです。ハンドリングに伝わる振動も 個人的には気になりません。

夏冬乗ってみての感想

2019.4.4

総評

人数多く乗っても力強い走りを見せてくれます。雪道やアイスバーンは4WDにはかないませんが、この軽快な走りと燃費はやはりすばらしいです。どうしても4WDでないと、という場面は札幌市内にいる限りは年に数回程度...

満足している点

走りが軽快なこと。1人でも4人でも車が重くなっていることを感じさせないトルク。そして、燃費の良さ。冬でも街乗りが多くても15km/リッターは走ってくれる。夏の遠出ならば20km/リッターも超えてきます。

不満な点

やはり、冬のアイスバーンや深雪にはまるのは、発進できなくなりそうでこわい。ちょっとの坂道でも発進に不安がありますし、4WDにはかなわないかなと。また、ヒーターの効きが弱いと思います。

乗り心地

若干堅めです。ディーゼルであることは感じさせないくらい車内は静かです。

この時代にガソリンターボに乗る贅沢

2019.2.20

総評

ゆとりを持った4名乗車が可能で、荷物も沢山詰めて、走りも楽しめるクルマという自分欲しいクルマの条件にドンピシャのクルマです。 クルマの成り立ちとしてBMWが作ったFFがはたしてどんな仕上がり...

満足している点

ゆったりとした乗車スペースに広いラゲッジルームをもちつつも、走りの楽しさもしっかり持たせているバランスの良さが一番の魅力だと思います。 スタイルについては人それぞれの好みはあると思いますが、...

不満な点

不満点はあまりありませんが、強いて言うなら1550mmの全高を実現するために日本仕様に装着されたアンテナのデザインですかね。

乗り心地

18インチのランフラットタイヤということもあり、乗り心地は硬めです。しかし不快さは無くて峠道では接地感が高く、路面をしっかり掴む良い足回りです。 静粛性については不快なノイズはしっかり抑えら...

車レビュー

2019.1.27

総評

パワーも有り、燃費も良く長距離走るのに気持ちが良い。

満足している点

なんと言っても走行性能が良い。高速安定性や制動力は文句なし。カーゴスペースも十分です。BMWの統一感のあるデザインも大好きです。

不満な点

細かいところに安っぽさが見えてしまう。 フロントグリル奥の緩衝材が丸見え。ドアグリップ、ドアウィンドウトリムカバー（塗装が丸見え）が無いこと。

乗り心地

ランフラットタイヤの突き上げ感は有りますが、全体に自分好みです。

名称どおりアクティブな車

2019.1.22

総評

小さいけれどプレミアム感があり、品性も感じられる。車内外とも質感が高く、装備もよい。 ただセダンのような低重心、なめらかさ、静かさ、ゆったり感、リラックスさはありません。 どちらかというとSUV的な骨...

満足している点

ドアの開閉がスムーズで、座席も高いので乗り降りが楽。最低地上高が165mmあるので、車止めなど気にしなくてよい。内外気自動切替えなので、バス、トラック排ガスやトンネル通過での切替え操作が不要。 バンパー...

不満な点

・とにかく乗り心地が悪い。ガタゴト、グラグラと体にこたえる。以前乗っていた車のような滑らかでスムーズな車がいいなあ。 ・ルームミラーの位置が低いためフロントガラス左上の視界が妨げらる。

乗り心地

日本の要望でMスポにして35mm下げたらしいが、そのため乗り心地がとても悪い。車が揺れるしギクシャクして落ち着いて運転できない。アクティブではあるけど全くツアラーではない。あくまでちょい乗り車です。

【購入検討中】BMW 218d ラグジュアリーに試乗してきた！

2018.11.11

総評

ディーゼルエンジンを搭載したBMWってどうなの？って思ってましたが、全然アリですね。 加速も良いですし、ディーゼル独特のカラカラ音も走り出してしまえば然程気になりませんでした。 購入検討してい...

満足している点

以前からBMWに興味があり、先日BMWディーラーで試乗してきました。 検討している車種は320dですが、試乗車の都合で218d ラグジュアリー アクティブツアラーにも試乗することに 2...

不満な点

不満な点は特になかったです。 車内広いし、実用性高そうだし良いですよね！ 同乗者には優しいラグジュアリー。 運転して楽しいMスポーツ。 どちらを取るか悩みますねー(・∀・)

乗り心地

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