BMW 1シリーズ ハッチバック ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

唯一無二

2023.9.2

総評

ガバっとアクセルを踏めば恐ろしい加速をするのに、普通に乗ってもリッター10キロという低燃費。 好みはあれど、愛くるしいデザイン。 まったく飽きません。 が、万人にオススメできるクルマではないですね。...

満足している点

このM140iは、CセグメントでBMWのエントリークラスでありながら、格上のエンジンを載せたパッケージングが良い。BMWの心意気なのか、洒落た遊び心なのか、内燃機関で後輪駆動のコンパクト(とは言えないけど...

不満な点

乗り出し700万とはいえ、車格はやっぱりエントリークラス。 後はBMWの味付けなんでしょうが、アクセルを抜いたあとのブリブリ言う排気音。演出が過ぎます。ファーストアイドリングが煩いのも困りますね。 あ...

乗り心地

sports+にすると固く締まるが、comfortなら特に悪くない。色んなところからカタカタ、ギシギシいうのは仕方ないのかな。

スーパーファミリーカー

2023.8.30

総評

一般道で普通に走れば10km/Lほどの優秀な燃費、踏み込めば異次元の速さ、ハッチバックなのでそこそこの積載量、欠点らしい欠点は皆無です。

満足している点

Cセグメント × ハッチバック × 直6 × FR

不満な点

特にないですが強いて言えばAピラーが太いため右左折時での死角

乗り心地

-

さしずめ「賢い小さなスポーツカー」

2023.8.15

総評

このクラス唯一のFR車は、全ての性能が高次元で完成されていて、街乗り＆ワインディング共に運転を楽しくさせてくれる♪ BMWはエントリーモデルで在っても充分「駆け抜ける喜び」を体感させてくれます♪

満足している点

ステアリングレスポンスが良くコンパクトで取り回しが楽。

不満な点

アイドリングストップ始動時の振動が強すぎ🫨

乗り心地

足回りは硬すぎず柔らかすぎず。 ランフラットタイヤのせいでロードノイズが大きくゴツゴツした乗り心地。 それでも、Cセグだと思えばとても良い。 脱ランすれば、静粛性、快適性、共に向上します。

BMWの良さをしっかり受け継ぎ チューニングに応えるコンパクトFR

2023.8.14

総評

実力を引き出すために、まず 方向性を決め しっかり補強すれば、秘めているポテンシャルを目覚めさせ スポーツ走行もワインディングも楽しめる。

満足している点

ロールもなく 回頭性は抜群、秀逸なハンドリング 3,000rpmからのトルク感と 頭打ちがない吹け上がり モディファイポイント ・BILSTEIN B14サスペンションキット⭐️ ・arcフロ...

不満な点

ノーマルのままだと、普通のファミリーカー

乗り心地

バランスのとれた足回りのセッティングをすれば素性の良さを実感できる。BMWの末っ子は兄貴の良さをちゃんと引き継いでいる。しかし ダンパーはメーカーを選ばないとガチガチに

やっぱりBMW

2023.8.11

総評

満足

満足している点

ディーゼルの力強い走り

不満な点

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乗り心地

-

かけよろ(駆け抜ける喜び)

2023.8.3

総評

スポーツ走行やツーリングとかにはピッタリ ただ普段使いやファミリーカーとしてはイマイチ なので独り身としては最高の車です

満足している点

・ドイツ車らしい剛性、静粛性、内外装の質の高さ ・踏めば応えてくれるエンジン それでいてエコ運転すれば良い燃費で走ってくれる ・運転が上手くなったと錯覚するほどコーナーを綺麗に曲がれる ・羊の皮を被...

不満な点

・外国車あるあるで、メンテや修理に国産車よりお金がかかる ・複数人で乗るには狭い ・車重が重め

乗り心地

走行モードを変更すると足回りの硬さも変わりますが、いちばん柔らかくしても結構拾います

コンパクトFR

2023.8.1

総評

走行性能はサーキット以外では必要十分と思います。 市街地では小回りが効き、扱いやすいです。

満足している点

スポーツカーのようなハンドリングに上質さと機能を合わせ持つ所

不満な点

やや後席が狭い点

乗り心地

Mスポーツの為やや硬めですが、嫌な固さではありません。

シルキーシックス最高！

2023.7.30

総評

1シリーズ最後の直6FR。 街乗りはもちろん、高速道路も不満なし。 130を選んだ時と同じく、妻はコンパクトな車体、私はハイパワーのエンジンがそれぞれお気に入り。

満足している点

何といってもエンジンが最高。 E87より乗り心地が良く、車内も静か。

不満な点

エンジン始動時の排気音、いい音だけど大きすぎる。妻には不評。 ラジカセみたいな音のステレオ。

乗り心地

E87から大きく進化。硬過ぎず、柔らか過ぎす、かつ締まった乗り心地。

日常使いもできる遊び車

2023.7.30

総評

荷物もしっかり乗るので日常使いも問題ない 首都高を攻めるのが最高に楽しいのと吸気、排気系を交換すると化けます！ 競合のRS3やCLA,A45にも試乗しましたが、加速感はほぼ同じ、135の方が操っている...

満足している点

ハンドリングと吹け上がりの良さ コンパクトで扱いやすいサイズ感 シートのホールド感とボディ剛性の高さ アフターパーツの多さ 刺激的なマフラー音 内装の質感と扱い易さ

不満な点

ワイヤレス充電が使い物にならない。 楽しくて踏んでしまうとガソリン垂れ流し状態に。。。 アクティブサウンドデザインのせいで車内がうるさい（コーディングでOFF済み） 脚は硬めで締まっているので、人に...

乗り心地

アダプティブサスペンション付きで不快な程ではないが足は硬めです。 スポーツモードだと助手席と後席の人は跳ねるほど硬いので足回りはコンフォートで乗ることが多いです。 基本は運転手が楽しめる様にセッティン...

楽しい！

2023.6.30

総評

エンジンパワー無いけど、8ATの組み合わせは不満なく車を転がしてくれるし、FRでしっかりしたハンドリングはBMWの楽しさを味わえる一台と思います。何より、運転していて嫌な所が無いのが、ずっと乗っていたい気...

満足している点

嫌なところが無い！

不満な点

無し！

乗り心地

程良い硬さです。

安定感がある。街乗りスポーツカー。

2023.6.30

総評

街乗りは楽しいです。車高、シート位置も低く、4000rpmからの加速がスポーツカーです。

満足している点

よく廻るエンジン

不満な点

左ミラーが見づらいですのとブレーキが甘い。

乗り心地

ガッチリしていて安定感がある

人それぞれ。

2023.6.27

総評

たまーに面白い所が壊れるよ、でも仕方ないよね。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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BMWの良さをしっかり受け継いだコンパクトFR

2023.6.18

総評

しっかり補強して秘めているポテンシャルを目覚めさせればワインディングが楽しめる。実力を引き出すためには、それなりに手を加えなければならない。

満足している点

ロールもなく 回頭性は抜群、秀逸なハンドリング 3,000rpmからのトルク感と 頭打ちがない吹け上がり モディファイポイント ・BILSTEIN B14サスペンションキット⭐️ ・arcフロ...

不満な点

ノーマルのままだと、普通のファミリーカー

乗り心地

バランスのとれた足回りのセッティングをすれば素性の良さを実感できる。BMWの末っ子は兄貴の良さをちゃんと引き継いでいる。

なかなか面白いかも。

2023.6.17

総評

楽しみ。

満足している点

ツインスクロールターボは、レスポンスがよい。 Mは　足回りが　しっかりとしている。

不満な点

まだ　わからない

乗り心地

-

最後のコンパクトFR

2023.6.6

総評

BMWのエントリーレベルの車種でありながら、走る・止まる・曲がる性能は、とてもハイレベル。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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移動が目的になる。

2023.6.4

総評

中古で買いました。価格に対しての装備は満足してます。 中古で買われる際は、オプションがどの程度付いているか確認が必要だと思います。おすすめは高年式のEdition shadowです。

満足している点

みんからレビューでよく駆け抜ける歓びを目にしましたが、乗ったら分かります。移動が楽しくなります。

不満な点

特になし。

乗り心地

ダコタレザーシートの乗り心地、質感が良いため、足の硬さと±0(笑)

購入２年経過時点での感想

2023.5.24

総評

日本の道路環境によくあって使いやすい

満足している点

全般。 いまや希少なコンパクトFR車であること。 純粋なエンジン車であること。

不満な点

特になし 強いて言えば以下の点。 ・ガラスが熱を通しやすいこと ・ボンネット周りに木の葉や降った雨が溜まりやすい構造であること。 ・8速ATが条件によってはシフトアップしないで下のギアで回り続...

乗り心地

滑るように走る。

コンパクトなFRファミリー車

2023.5.19

総評

Cセグメント唯一のFR車の1シリーズ(F20)ということで、購入を決めたが最後まで楽しい車だった。家族が成長したので手放しますが、維持できるなら手元においておきたくて、大変名残惜しいです。 コーナー...

満足している点

フロントロングなボディスタイリングとハンドリングの楽しさ。

不満な点

分かっていたことだが後部座席が狭い、シートが硬い。乗り心地も硬め。

乗り心地

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小さくても「駆けぬける歓び」

2023.5.7

総評

メインが毎日の通勤だが、普通に走る分には不満は無いが、交差点からの０発進(特に右折)などでは、非力さを感じる。 外観や内装は満足できるもので、毎日乗り込む時に楽しくなれる。

満足している点

エントリーモデルながら、BMWを感じられる。 コンパクトで取り回しが楽。

不満な点

エンジンの非力さと、後部座席の狭さ。

乗り心地

問題無し！

飽きないクルマ

2023.5.3

総評

BRZのサーキットの遅さに我慢できず乗り換えたのですが、初めて鈴鹿走った時は2分35秒位、今いろいろいじって27秒台まで行きました。 まだまだいじりたいところがあるので、どこまで速くなるのか楽しみです。

満足している点

もう四年経ちましたが、まだまだいじりたいところがあり、私の1番大事なおもちゃになっております😄

不満な点

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乗り心地

ノーマルの時、山道を走ったら必ず酔う嫁がこの車だけは何ともなかった