BMW 1シリーズ ハッチバック ユーザーレビュー・評価一覧 (35ページ)

良く走り、曲がり、止まります アリストがオイル漏れしだしたので、買い換えて７カ月。 おおむね満足しています。 運転が楽しいクルマです。小さいＦＲは貴重

2011.2.16

総評

良く走り、曲がり、止まります アリストがオイル漏れしだしたので、買い換えて７カ月。 おおむね満足しています。 運転が楽しいクルマです。小さいＦＲは貴重かと。 欠点も多いと言えます。とにかく、「運転」に特化...

満足している点

・運転が楽しい、これに尽きます。同価格帯で張り合えるハンドリング車（ＦＲ）は、ＲＸ－８くらいでは？ ・ボディサイズも程よく、とても扱いやすい。

不満な点

・後方視界が良くありません。要注意。 ・内装が質素。ここにお金がかかっているクルマではないのですが。 ・燃費。アリストよりは良いですが、時代的にどうかと。 ・ブレーキダスト。 ・乗り味が固い。

乗り心地

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なかなか面白い 130i Mspoレビューです。 ディーラで試乗しましたが、４気筒エンジンと６気筒130とは同じ外見でも別の車と考えましょう。（BM乗

2011.2.15

総評

なかなか面白い 130i Mspoレビューです。 ディーラで試乗しましたが、４気筒エンジンと６気筒130とは同じ外見でも別の車と考えましょう。（BM乗りはそんなこと常識ですが、１シリーズで初めてBMWに乗...

満足している点

やはりエンジン。 このボディーサイズでこのエンジン面白くないはずがない。

不満な点

４気筒エンジンとパット見変わらない外見。

乗り心地

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酷い車 ハンドリングやブレーキなどの基本性能はいいですね。 だけど、それ以外が悪すぎる。

2011.2.13

総評

酷い車 ハンドリングやブレーキなどの基本性能はいいですね。 だけど、それ以外が悪すぎる。

満足している点

車としての基本性能はハッチバックとしてマル ただし、動きが重い。

不満な点

デザイン。酷い。 この車以降のBMWの車のデザインは どんどん悪くなっているが。 値段。この車がこの値段？どこにそんなコストが掛ってるの？ 北米との価格の差も凄いですね。

乗り心地

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羊の皮をかぶった・・・ 購入1年半で25000km（市街地５：高速３：峠道２）走りました。 最初は１１６を買おうと思ってディーラーに行ったんですが、１

2011.2.12

総評

羊の皮をかぶった・・・ 購入1年半で25000km（市街地５：高速３：峠道２）走りました。 最初は１１６を買おうと思ってディーラーに行ったんですが、１１６、１２０、１３０と順番に試乗して最後１３０に乗った...

満足している点

乗っていて楽しい。 長距離乗っても疲れない 加速が滑らかで扱いやすい しびれるエンジン音

不満な点

Ａ／Ｔのシフトタイミング ドリンクホルダーが１個しか付いてないので、ドアポケットの前の方に自作のホルダー付けました（全く邪魔にならない） 気持ちよくてついついアクセルを踏んでしまう

乗り心地

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ステアリングを放せない 130iMスポ(AT)に乗って半年になります。 M3、135iにも試乗しましたが、俊敏な加速性能は、 それらと見劣りせず、トル

2011.2.11

総評

ステアリングを放せない 130iMスポ(AT)に乗って半年になります。 M3、135iにも試乗しましたが、俊敏な加速性能は、 それらと見劣りせず、トルクとともにアドレナリンが もりもりと沸いてきます。さす...

満足している点

強力なパワーとエンジン音。 ぶれないカチカチの車体とタイヤ。 信頼性あるブレーキ。 すぐ分かる独特なスタイリング。 充実した装備。 感動の連続で、ステアリングが手から放れません。

不満な点

多少ありますが、問題とは思いません。

乗り心地

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３台目のBMWです。 Ｅ３９（５３０ハイライン１８インチ）、初代ミニ（ＯＮＥ）とＢＭＷを２台続けて乗りましたが、乗り心地は最悪です。ランフラットタイヤ

2011.1.29

総評

３台目のBMWです。 Ｅ３９（５３０ハイライン１８インチ）、初代ミニ（ＯＮＥ）とＢＭＷを２台続けて乗りましたが、乗り心地は最悪です。ランフラットタイヤのせいかとも思いましたが、スタッドレスに換えても同じ傾...

満足している点

・Ｍスポ専用のステアリングは径も太さも調度いい感じ。 ・やはりＭスポ専用のシートはフィット感良し。 ・街中での走行には調度いいコンパクトさ。 ・踏み込まなければ市街地走行もそこそこ。

不満な点

・最悪な乗り心地。 ・使えないオートライト。 ・操作性の悪いワイパーコントロール。 ・ランフラットはまだまだ高過ぎ。

乗り心地

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小さいがBMWそのもの ママのクルマとしてBMWのイチバン安いモデルを購入しました。エンジンも1.6Lしかないので期待していなかったのですが、最も軽量

2011.1.28

総評

小さいがBMWそのもの ママのクルマとしてBMWのイチバン安いモデルを購入しました。エンジンも1.6Lしかないので期待していなかったのですが、最も軽量でタイヤも細いことがいい方にはたらいていて、動力性能も...

満足している点

とにかくドライブフィールがすばらしい！内装なんかは軽と大差ないが、足周りをアルミ化して軽量化するなど、見えないところにお金をかけていてクルマ好きの人ならばちょっと運転すればこの車の良さがわかるでしょう。あ...

不満な点

・後席がせまい ・内装が色気に欠ける

乗り心地

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良さが光るのはワインディングだけ。 カーシェアリングで使っています。 メルセデスのC（W202）を所有していますが、インチアップ＆ローダウンしたCより

2011.1.27

総評

良さが光るのはワインディングだけ。 カーシェアリングで使っています。 メルセデスのC（W202）を所有していますが、インチアップ＆ローダウンしたCよりも、1シリーズは足回りが硬いです。そして、路面からのピ...

満足している点

◯「BMW」であること（ブランド）。 ◯ワインディングが楽しい。 ◯オレンジで統一された照明や心地良いリバース警告音など、雰囲気が楽しめる。

不満な点

◯街乗り、高速走行が最悪。軽自動車の方がマシ。 ◯リアシートが「超」狭い。 ◯車速感応ロックで自動的にドアロックされるが、ドアを開ける際に2回ドアノブを引かなければならない（1回目はロック解除のみ）。しか...

乗り心地

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他メーカーがＦＦにレイアウトするのが定石なＣセグメントにして、走りに徹したＦＲで50：50のレイアウトを採用するなど、戦略的なコンパクトハッチは他に類

2011.1.16

総評

他メーカーがＦＦにレイアウトするのが定石なＣセグメントにして、走りに徹したＦＲで50：50のレイアウトを採用するなど、戦略的なコンパクトハッチは他に類をみない。スタイル的にも、賛否の分かれるところだが、個...

満足している点

コンパクトなボディーでも作り込みがよく、走行安定性もよい。内装も安っぽいところがなく、上質である。乗り心地はランフラットタイヤと、堅めの設定のサスペンションのためかやや堅い印象だが、過度にロープロファイル...

不満な点

２ＢＯＸの割にロングノーズ、ショートデッキでＦＲのためか 室内はタイトである。同クラスでは、価格設定が高い。オプション設定で、上位の３シリーズより高価になってしまう。やはりランフラットの重く、堅いマイナ...

乗り心地

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直6NA＋FR＋MTなんて他にありますか？...

2011.1.14

総評

直6NA＋FR＋MTなんて他にありますか？ 新車で買える内が買いだと思います。 特に若い時代チューンドに乗り、今は落ち着きながらも走る事が好きな方にオススメします！！ 過激さはありませんが、とにかく...

満足している点

①エンジン：滑らかさ・吹け・メカニカルな音質等、最高に気持ち良いエンジンです。これ以上気持ち良いエンジンは、残念ながら今は無きS54だけだと思います。 ②駆動方式：やはりFR、振り回せますよ！ ③内装...

不満な点

①エクステリア：ブサカワです。360度、どうすればこれだけ不細工に出来るか謎です(w) ②シフトフィール：もう少しショートでカチっとした方が良いです。 ③デフ：機械式が欲しいかも。

乗り心地

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中古で良い車両が増えてきました。 2005年モデル、走行4万Ｋｍ、車検2年付で乗り出し価格130万円で中古で購入しました。 購入時に重要視したのは、バ

2010.12.27

総評

中古で良い車両が増えてきました。 2005年モデル、走行4万Ｋｍ、車検2年付で乗り出し価格130万円で中古で購入しました。 購入時に重要視したのは、バッテリー、ブレーキパッドを新品交換してくれるか、ランフ...

満足している点

・外観デザインは癖があるので好き嫌いが分かれますが塊感があり格好良いと思います。 　レッドやブルーなら女性に似合いますし、ブラック、シルバー系なら男性にも十分似合います。 ・低速では国産車と何ら変わりあり...

不満な点

・こう言うとこの車を正当に評価していないようですが、やはり新車で300万円以上で買おうとは 　思いません。その金額があるなら他の車を買います。程度の良い中古車で乗り出し価格150万円 　以内ならとてもお得...

乗り心地

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親の135iについてです。 僕が免許取って最初に乗った車ですが、トルクもあり、大きさも丁度よく、初心者でも扱いやすい車です。 もっとも、それは普通

2010.11.26

総評

親の135iについてです。 僕が免許取って最初に乗った車ですが、トルクもあり、大きさも丁度よく、初心者でも扱いやすい車です。 もっとも、それは普通に街乗りをするという前提の話であり、 アクセルを踏み...

満足している点

･爆発的な加速力･強力なブレーキ･坂道発進アシスト･軽いシフトフィーリング･ドイツ車ならではの重厚さ･純正オーディオの音質

不満な点

･ナビの操作性･AUXの使い勝手･狭い駐車場だと乗り降りが大変･アルミ内装が眩しい･どこで走らせるの？

乗り心地

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速いくて楽しい ハイブリッドの国産新車を買おうと思ったのですが納車が遅いので中古でデイラーから買いました。ハイブリッドの車は大体250万ぐらいでその半

2010.11.21

総評

速いくて楽しい ハイブリッドの国産新車を買おうと思ったのですが納車が遅いので中古でデイラーから買いました。ハイブリッドの車は大体250万ぐらいでその半額強で購入しました。5年も乗ったら、その頃は電気自動車...

満足している点

スピードモードにギアを変えると怖いぐらいにスピードが上がるのが面白いです！ 1600CCなのに面白いし、エンジンの音も好きです。 *外観は元々好きだったのでOKです。 *内装についてクチコミで安っぽいとの...

不満な点

燃費は7.4リットルです。はじめからわかっていましたが1600CCだからもっと欲しいなと思います。

乗り心地

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足としては良いけど、外車のオーラはほとんど無い。

2010.11.7

総評

足としては良いけど、外車のオーラはほとんど無い。

満足している点

小さくて狭い道もスイスイ。あと高速時の安定性が意外に良かった。

不満な点

ハンドル重すぎ。ドリンクホルダー少なすぎ。 コンパクトなのに意外に燃費悪い。

乗り心地

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X5からの乗り換えです。 BMWをX5(4.4L)から現行X5（3L）を経て、130に乗り替えた！ディラーからいままでに、X5から１シリーズに、乗り換

2010.10.16

総評

X5からの乗り換えです。 BMWをX5(4.4L)から現行X5（3L）を経て、130に乗り替えた！ディラーからいままでに、X5から１シリーズに、乗り換えた人は、いないとの事。 500万もするのに、豪華さは...

満足している点

車好きには、たまらい！ENGの音が、最高に良い！ トルクが下から有ってすごい乗りやすい、高回転まで気持ちよく回る！ 小さい車体＋パワフルENG！4枚ドアが使いやすい！4枚ドアが使いやすい！ 燃費もまあまあ...

不満な点

タンクが、小さすぎる50L！あと10L欲しい！ ナビは使いずらいけど、どうでもいいことだ！

乗り心地

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旧ＴＴも気に入っていたのですが、４人がきちんと乗車できる車をハッチバックから選択した結果、１２０ｉとなりました。Ａ３、ゴルフも考えましたが、これまでゴ

2010.10.11

総評

旧ＴＴも気に入っていたのですが、４人がきちんと乗車できる車をハッチバックから選択した結果、１２０ｉとなりました。Ａ３、ゴルフも考えましたが、これまでゴルフ、旧ＴＴと似たような（当然ですが）乗り味から替えた...

満足している点

ＦＲ、荷重バランス５０：５０という性能が走行性能に与える性質を実感しています。曲がりやすい。エンジンもノーマルですがスムーズに加速します。ＢＭＷが言いたいことがよく分かりました。乗っていて楽しく、快適です。

不満な点

少し作りが軽いと感じる部分はあります。ドアとかハッチとか。前車（旧ＴＴ）と比べた感じですが。

乗り心地

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人を選びますが、好きな人にとっては替えのきかない車です。 逆にゴルフやA3などを競合する車種として選択肢に入れられる方はそちらを選ぶべきではないかと

2010.8.23

総評

人を選びますが、好きな人にとっては替えのきかない車です。 逆にゴルフやA3などを競合する車種として選択肢に入れられる方はそちらを選ぶべきではないかと思います。 個人的にはかなり気に入ってはいますが、他...

満足している点

・現実的な価格でBMWのNA直６＋FR＋MTが選べる現状唯一の車。 ・高回転時の素晴らしいエンジン音。 ・うるさすぎない程度に良い音の排気音。 ・適度なサイズ。 ・快適装備が無駄（？）に充実してい...

不満な点

・基本的にスポーティだが、スポーツカーではないので、オープンデフ。 ・意図的に作られた（？）アンダー傾向のセッティング ・エンジンのレスポンスがあまり良くない。 ・ミッションのフィーリングがイマイチ...

乗り心地

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130を試乗。135は同乗だけでしたが、正直130の方がいいと思います。135はクーペしかなく、130はハッチ。広さで言うと130ですね。走る楽しさは

2010.8.22

総評

130を試乗。135は同乗だけでしたが、正直130の方がいいと思います。135はクーペしかなく、130はハッチ。広さで言うと130ですね。走る楽しさは十分合格点があると思います。下手な国産のスポーツカーに...

満足している点

走り。前後重量バランス50:50、小さいボディに３ＬＮＡのエンジンは軽くモンスター(笑)

不満な点

内装。日本のコンパクトカー並みな作り。

乗り心地

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135を同乗しましたが、同乗してもわかる位ハンパない車です。あの小さいボディに３Ｌターボときたから、ハンパないですよね(笑)ＢＭＷの走りという性能はホ

2010.8.22

総評

135を同乗しましたが、同乗してもわかる位ハンパない車です。あの小さいボディに３Ｌターボときたから、ハンパないですよね(笑)ＢＭＷの走りという性能はホントピカイチだと思います。この車は将来的に欲しいと思え...

満足している点

走り。

不満な点

内装のちゃちさ。

乗り心地

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代車で５日間乗った感想 愛車のE90が点検&ATの故障に伴い、代車としてマイチェンしたばかりの116iを5日間借り乗った感想です。 なるべくE

2010.8.6

総評

代車で５日間乗った感想 愛車のE90が点検&ATの故障に伴い、代車としてマイチェンしたばかりの116iを5日間借り乗った感想です。 なるべくE90とは比べないよう、『初BMW』の気持ちで5日間、通...

満足している点

☆必要最小限の走りはできるので、街乗りで不満はありません。 ☆女性でも扱いやすくなった軽いステアリング ☆4気筒ならではのいい音(←短所でもいけますが…)を奏でます (自分の直6と全く別音で新鮮でした) ...

不満な点

★高速・山道ではシンドイ走り。 ★中～高速域の加速が……… ★燃費が予想以上に悪い(120iのほうが良さそうですね) ★内装・装備は１人で乗る分には問題ないですが、人にこれは良い!!と言えるレベルではない...

乗り心地

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