BMW 1シリーズ ハッチバック ユーザーレビュー・評価一覧 (27ページ)

満足！

2017.3.22

総評

スポーツカーが嫌いな家族にもすんなり受け入れてもらえ、一人の時には満足なパフォーマンスを発揮してくれる最高の車です。

満足している点

踏んだら凄い。大人しく走ると快適。前車（トヨタ86）のパワー不足がストレスだったので今回は大満足です。FRらしいキレのあるハンドリングも好きです。

不満な点

もう少しアグレッシブな見た目・サウンドが良かった。

乗り心地

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BMW 118d

2017.3.17

総評

乗ってて楽しいクルマです。 Z5出たら買うヾ(*´∀｀*)ﾉｷｬｯｷｬ

満足している点

カッケー･:*+.\(( °ω° ))/.:+ ファストトラックパッケージゎイチ押しです。

不満な点

なし

乗り心地

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べた踏み注意！

2017.3.14

総評

見た目はファミリカー。でも踏めば恐ろしい加速の面白い車。

満足している点

バリアブル・スポーツ・ステアリングは街乗りでは慣れると楽。 オーディオが以前のBMWより格段に音がよくなった。

不満な点

見た目通り、腰高感は否めない。 やっぱり狭い。荷物もそんなに載らない。 純正bremboは全然効かない。

乗り心地

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118dって、イイ車ですよ

2017.3.10

総評

この仕事に就いて以来 ちょっとやそっとのイイ車では驚かないが 改良が進んだ最後のCセグFRハッチは ちょっと欲しくなる位の感触でしたの。 1シリーズ乗るのは勿論お初ではなく メルセ販売時代、...

満足している点

充分にパワフルで好燃費 気持ちよく曲がり、直進性にも優れ 乗り心地も落ち着いてて重厚感ある。 営業使用にもピッタリなサイズと控え目さ

不満な点

もうちょっとカッコ良ければ…笑 あと貧弱な標準装備類 いまどきリヤカメラやスマートキーOPで 合計30万円以上って高いでしょ´д` ; あと安全運転支援デバイス MBやVW比、時代遅れ感が否...

乗り心地

ディーゼル特有の振動 同じエンジン積んだ5や新X3と比べると やっぱり気になりますの…´д` ; 基本を同じくする320dもブルブルするし いたしかたナイのかもしれないけれど。

デザインのみの所有する意味のわからない車。

2017.2.27

総評

デザインやイカリングは良かったが、低速域で全然トルクが無く、音の割に全然進まない感じにがっかり。 118とかだと違うのかな？ 3ヶ月未満で売却♪

満足している点

重厚感があり乗り心地が良く、高速走行も安定していて、コンパクトカーの割には安心感がある。 後、リモコンで閉まる窓とドアミラーが◎

不満な点

FRが売りのようだが、乗っていて全然魅力が伝わらなかった。 内装もチープな感じで、液晶パネルもドットが消滅して全く見えず、感覚で操作するしかなかった。 燃費悪し。

乗り心地

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My BMW F20 ３気筒B38B15A SPORT

2017.2.3

総評

とにかく乗っていて楽しい車です。コンパクトでかっちりした作りの車体に、エンジンも今までの常識では考えられない水冷アルミマニターボを使い排ガスや重量の性能を出しています。３気筒なのでフロントフードを開けると...

満足している点

高速走行が多いドイツ車ですが、国産に比べてフロントウインドは立っていて圧迫感はありません。かっちりして遮音に優れたボディとコンパクトで軽い頭（エンジン）にとても満足しています。それにZFの多段ATはショッ...

不満な点

不満な点はないと言いたいところですが、気になるのは、３気筒B38B15Aエンジンのアイドルストップから始動時の振動と負荷時1800rpm付近の振動です。初期の評論家のレポートで奥歯にものがは挟まったように...

乗り心地

BSのTURAZA ES300ランフラットを履いていて、タイヤの音と振動吸収は前の車で履いていたREGNOに比べれば程遠いところにあります。ただし、上家（ボディー）がかっちりしているので、バネやダンパーで...

羊の皮を被った狼。

2017.1.31

総評

なんやかんや、最近まで降りようと思ってましたが、もうこのサイズでFRで6気筒の車が出てこないであろうと思ったら、もう少し乗ってみようかなと思いました。さぁ、今年は初回車検だ！

満足している点

LCIで顔つきが変わりましたが、自分は前期のぶちゃかわいい顔がお気に入りです。 いざとなれば、大概の車をおいてけぼりに出来るパワー、それがこの価格帯で買える事（現在は新車で50万程値上がってますが....

不満な点

・Dの対応。嫌気がさして、別のDに担当替えをしてもらいました。 ・オープンデフな事。Mパフォのデフは高すぎ。。。

乗り心地

現在は足回りを変えてますが、純正のサスペンションの場合、本当にスポーツサスかという位乗り心地が良かったです。 静粛性はこのクラスにしては標準的な感じがします。 ストレート6によるエンジン音、マフラ...

エンジン最高！

2017.1.31

総評

非常に満足しています

満足している点

エンジン、加速、乗り心地、目立ち度

不満な点

朝ガレージから出庫するとき排気音が大きい

乗り心地

コンフォートモードでの乗り心地はいいです。

軽快なBMW 1シリーズ

2017.1.31

総評

１０日間でスペインの海沿いを１２００km走破する旅で使いました。移動日は多い時で３００km程度の走行でしたが運転も助手席も疲れませんでした。むしろ、ハンドル争奪ジャンケンが勃発するほど楽しかったです。 ...

満足している点

使い勝手、操作の感じ、スペックは思っていたより良かった。 コストパフォーマンスも良いのでレンタカーする時はコレがいいなと思える一台でした。

不満な点

レンタカーなので特にありません。

乗り心地

運転席からの眺め ボンネットに厚みがあってライトの端っこが見えるような盛り上がりのあるデザインで私の目線ではロングノーズにはあまり感じられずむしろ幅広な車体感がありました。でも、外から見るとそれなりに鼻...

ディーゼルらしいディーゼル

2017.1.9

総評

ゆっくりスタートすると、オートマは次々にシフトアップして、1500回転程度を常にキープ。そこから踏み込むと、瞬時に数段シフトダウンして、豊かなトルク感で加速しつつ再び次々にシフトアップ。その間、タコメータ...

満足している点

▪️エンジンと8速ATのコンビネーション 微妙なアクセル操作にも即応するレスポンスがあります。機械が人の意図を汲んでくれます。アクセルオフでストンと回転落ちする特性も好ましいです。 ▪️アクティブ...

不満な点

▪️アイドリングストップの躾の悪さ この点はマツダスカイアクティブDの圧勝です。 マツダはアクセルペダルの踏みしろでアイドリングストップをコントロール出来るうえに、エンジン再始動のスピード、マナーとも...

乗り心地

M sportの足回りはちょっと。 ファームな割に上下動を吸収しきれないダンパーと、太過ぎる245タイヤのちぐはぐさは疑問です。

BMW初心者として3000km走行での感想です

2016.12.30

総評

車を購入した判断／行動を正当化しようとしている段階です。

満足している点

太いトルク

不満な点

－Badな部分 走り出しが普通のガソリン車より遅いこと。出だしで2500回転まで回せば、みんなと同じくらいになります。 －怖かったこと 半ドアの状態で発信後、信号で停止し、青で出発しようと思って...

乗り心地

乗り始めの頃、高速道路を走行中、車の振動でカップのホットコーヒーが飲めないことがあった。1000km超えた頃から車にあたりが出てきて、しなやかな硬さになってきたように感じていますが、試乗した118dSty...

恐るべしBMWのディーゼルエンジン

2016.8.14

総評

　メディアがディーゼルを取り上げると、「経済性」と「パワフルさ」。そして「意外と静か」という記事ばかりで辟易する。 　確かに意外と静かではあるが、ディーゼルはやはりうるさいし、振動もある。多くの人には受...

満足している点

　次期1シリーズはFF化されることから、Cセグメント最後のFR。そもそも車を走らせる愉しさの原点とは何かを考えさせられ、それを愉しませてくれる貴重な車だと思う。 　コストパフォーマンスは国産車にはかなわ...

不満な点

　とにかく旧さを感じさせる。デザイン、足回り、ハンドリング　どれもが旧く斬新さは無い。しかし、旧い故の素性の良さがこの車の魅力だ。 　それはさておき、アイドリングストップはとても使い物になるレベルでは無...

乗り心地

　すでにモデル末期、エンジンありきの車と割り切って期待していなかった。が、これは良い！！ アンダーステアでもなく、オーバーステアでも無く、実に素直。エンジン同様に小手先の変な演出が無い。車本来が持ってい...

4年半所有してみて

2016.7.6

総評

家族の増員のため、広い車が必要になり乗り換えたが、 日常の車としてずっと手元に置いておきたい、気軽さがあった。 それなり速く、それなりに荷物も積め、それなりに人も乗れ、 ハイブリッドほどではないが燃...

満足している点

BMWラインナップ最安の車だが、密度は濃い。 BMWの味が凝集されていた感がある。 コンパクト後輪駆動車のお手本。

不満な点

下取りは安かった。 後期型になると、値段据え置きでナビが搭載されたのが悔しいところ。

乗り心地

BMW全車の特性として、乗り心地は固い。 しかし、高速道路ではきちんと安定しており、アウトバーンの国の車。 振動は4気筒なのでそこそこ押さえられているエンジン。 静粛性も並みなのではないでしょうか。

３年乗って

2016.5.3

総評

とにかく素晴らしい車だと思います。前車のBP5レガシィから代替するとき、初めはVWのゴルフやメルセデスのAクラス、スバルのインプレッサなどを検討していましたが「BMWの車ってどんな走りなんだろう？」と思い...

満足している点

とにかく運転していて楽しい。燃費もそこそこ良い。安定性も抜群。

不満な点

特になし。しいて言えば、近所にディーラーがない（県内２店舗）ことだけど、これは車と関係ないですね。

乗り心地

硬すぎず柔らかすぎず、快適な乗り心地です。シフトアップも早いので、静粛性も高めです。

お世辞にも外車=高級ではない （中古の試乗)

2016.4.5

総評

２０１４年式 ８０００キロの中古でしたが、走りに関しては良いです。クラス最高と言っても良い。 静かに走れれば買いたい車になります。革巻きハンドルはウレタンのほうが少ないので中古買う場合注意すればよい。...

満足している点

外観。エンジン、ミッション、走りの性能。これは合格点。 駆け抜ける歓びとBMは申しております。 ノーマルのホイールデザインかっこ良いです (選択肢がありますが)。 パラレルツインスポークでなくても満...

不満な点

静粛性 これはタイヤを普通のにした奴に乗ってみないと正直評価はできない。 一番安い奴だったのでハンドルが革じゃない。ここはすべて革にしてほしい。 内装がアルミ使いが多くて安っぽい。中古で検索するとウッ...

乗り心地

硬いの一言。ランフラットタイヤ 最悪。路面の新しいところではとても気持ち良く走れる。当たり前. それと試乗で気付いたびっくりポンは低速でのゆっくり加速ではハンドルに振動が伝わる。これ最低。今回中古車...

★初めて「BMW」を買いました。

2016.3.20

総評

嫁用ですが、初めてのBMW購入です。 今まで20台以上、様々なメーカーのクルマに乗って来ましたが、このクルマほどドライバー目線で作られたクルマを私は知りません。 この「120ｉ」を所有してみて“ク...

満足している点

総評参照

不満な点

総評参照

乗り心地

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不細工は個性です

2016.3.5

総評

本当にいい車であると思います。直列６気筒のこのシリーズがずっと続くことを願っています。

満足している点

今まで所有していた中では、ダントツに速い車です。車両価格からすると、この速さは抜群にコストパフォーマンスが高いと思います。また、安価にシルキーシックスの滑らかさを感じることができます。 スタイルにつ...

不満な点

もう少しだけ後部座席の足元に余裕があるといいと思います。しかし、そのために全体のスタイルが変わってしまうくらいなら、このままで我慢します。 駐車の際、ドアを開けてタイヤ止めぎりぎりまでバックする習慣...

乗り心地

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皮肉にもF30 320i M Sportよりスポーティー

2015.12.26

総評

フロントのデザインが大幅に変更され、最高のハッチバック車となり購入候補に挙がった。納車されたクルマは、3気筒とともに積まれてきた個体で最後の4気筒とのこと。セールスさんのご厚意で3気筒と4気筒を、下道と高...

満足している点

納車直後でタイヤの空気圧が高い設定での感想だが、レーンチェンジなどハンドリングがクイックで驚いた。気のせいかサスのバネレートがF30 320i M Sportよりも高く感じ、古いE90ベース？にもかかわら...

不満な点

(1)何やかんやで車重が重いので、渋滞にハマると目に見えて燃費が悪い。剛性を得るためならば技術力が無いねとなる。昨今、軽自動車の軽量化した具体的な数値を見ると、7シリーズの2tを大幅に超えるフルモデルチェ...

乗り心地

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こんなに低いハッチバックは無い

2015.6.8

総評

　ハッチバック感もない、サルーンでもないけどフォーマルで使い勝手がいいのが身上の1シリーズの顔はバカボンの本官にそっくり。ボルボV40、同じファミリーのミニ、ハッチバックの王様ゴルフ、宿敵Aクラス...

満足している点

BMWらしい低く構えたディメンション。パッケージング。囲まれ感のあるインテリア。ワイドなモニターで使いやすくなったi-drive。トルクのモニターも気に入った。大きなブランド力で所有満足が得られる

不満な点

走行モードがあるのに、パドルシフトが備わらない事。セレクターレバーでは隣のゲートに移動する必要があり、瞬間的にギアチェンジしたいときには迷った事も。快適装備ではエアコンが使いにくい。シートリフターの使い方...

乗り心地

荒れた路面を踏んでもがさつなところが無く、揺れが残らない。ドイツ車らしく、高速道路では路面に吸い付いたようにかっとんでいく。

BMWを初めて乗るのであれば良いモデルと思います。 車好きならば一度は試乗してみたらと思います。国産車には無い感覚を覚えると思います。

2015.1.4

総評

BMWを初めて乗るのであれば良いモデルと思います。 車好きならば一度は試乗してみたらと思います。国産車には無い感覚を覚えると思います。

満足している点

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不満な点

特に大きな不満は無いですが、BMWのディーラーで2系列のお店で見積もりを取りましたが、そのうちの1社のセールスよりお金有るの？見たいな感じで言われたのが少々ムカっときました。

乗り心地

オプションの18インチを装着してますが、足が良く動いているので全く嫌な感じがないです。 交差点を曲がるのが楽しくなります。これは国産車では中々無い足回りと思います。