かなり古いクボタのトラクターL1501の変速レバーの付け根からオイル漏れします。修理はできるでしょうか？！

Question

Answer 1

レバーの付け根は丸いゴムだけど、そこから漏れてる？
その下のM8ボルトナットで止まってるフタならシートパッキンを切って作れる
その前にボルト、ナットを増し締めしたら止まるかもしれない

質問者からのお礼コメント

丸いゴムの可能性高いですね

Answer 2

修理できるかできないかの二者択一ならできません。

数十年使ってきた機械はオイル漏れは避けて通る事が出来ないです。
クボタに修理を申し込むと「オイルシールがありません」となるでしょうね。

Answer 3

オイル多すぎてませんか？

意外と 水混入で 白濁かが多いです

確か Oリングでは無く すりあわせだった気がしますが

amazon辺りで探せば アジア辺りで現役機種ですから タイ辺りで売ってると思います

Answer 4

ミッションケース内で、オイルの中でギヤが高速回転していて、そのオイルが飛び散ったものがケース外へ出て来るという事だと思うのですが、そこの部分のオイル漏れという事に出会った事が無いので、どんな構造になっているのかも知りません。

その辺りの機種は、「ＵＴ作戦」と言って、クボタ本社が、東南アジア向け輸出に使うので、下取りしても国内再販をしてくれるなと言うあたりの物になると思います。（今でもＵＴ作戦をやっていればですが）

http://www.jnouki.kubota.co.jp/dealeritiran/

クボタのお店と言われるあたりで問い合わせてみれば、という事になると思います。後は、部品があるかどうかという事になると思います。

以後は余談ですが、もしＵＴ作戦対象機種であれば、取り敢えず修理は出来ると思います。うがった見方になりますが、国内向けにその部品を流通させるかどうかと言う心配はあるように思います。

クボタ販社は、以前は１県１社が普通でしたが（それ以前は、１県数社）、今では、一緒にされたら迷惑みたいな優秀な販売成績を上げているような所しか残っていないみたいです。

Answer 5

不可能ではないですが、原因が写真だけだと特定できません
ただかなり古いモデルですので部品があるかどうか

もしかしたら現行機の部品が流用できるかもです

どうか大切に使ってください
若しくは


新車買いません?