2001年式のダイハツミラジーノ(ターボ無し、オートマ、FF、内装ベージュ)について質問させて頂きますm(__)m

Question

8万キロ目前で色々と不具合出てきました。

特に足回りの音でリアからガタンゴトンと常に異音がしております。
バネは純正を使って(サスカットしてません！)乗り心地を硬くしないようにカヤバの純正代替品で交換予定です。

恐らく調子が良くなってフロントも交換したいとなりそうなので質問です。

アッパーマウント、フロントショックはどこのメーカーがオススメでしょうか？

あまり純正バネで乗ってる人も少ないと思いますがよろしくお願いいたしますm(__)m

Answer 1

アッパーは純正でもそんなに高い物では無いでしょうし、リンク(同等社外)があれば純正よりは抑えられる。
ショックはリヤに合わせるか、フロントに合わせてリヤも変更のどちらか。
リヤをベルトしないなら純正若しくはリヤ同様にリンク品、リヤも変更しながら純正よりしっかり感を出すならKYB NEW SR辺りがローファーより硬くならず純正よりはドッシリ感はでるのでは。

私はL285で冬場のみスプリングを純正のままショックをKYBローファーにしていますが、「純正スプリングでいーじゃねーか」の状態。
純正は減衰力が低過ぎる、ローファーははやや硬い、NEW SRなら中間で良いと思った次第。

質問者からのお礼コメント

経験談ありがとうございましたm(__)m

Answer 2

アッパーマウント、フロントショックはどこのメーカーがオススメでしょうか？
ダイハツ純正