例えシリンダーヘッドのボルトを締める時、トルクレンチを使って規定値で締めた時と、人間の手の感覚でこれくらいが規定値かな？と締めた、いわゆる手ルクレンチでは、どれ位誤差が出るもんなんでしょうか？

Question

。
整備士資格は無いけど、ある程度の整備分解の経験者が締めた場合で。

重要な所はトルクレンチを使え！というような意見は要らないです、あくまで、感覚で締めた時の誤差は？です。

Answer 1

昔、自分の感覚をチェックする為、検証テストをした事がある。
（当方、整備士では無いが、整備経験は一般人よりは遙かに多い。）

感覚で締めて、トルクレンチで最大緩めトルクを測定する方法。
ネジサイズはＭ５～Ｍ１２くらいまで、ほぼ新品を何本かずつ使った。
結果は、－５％～＋３％くらいだった。
まぁ、悪くないだろう。
（でも、幅では１割弱ある事になる。場所によっては駄目かも。）


プロの整備士である兄の話では、整備士なら±２％くらいだろうとの事。
毎日やっているし、頻繁にトルクレンチを使っているので、
それこそ手の感覚で覚えているそうだ。

質問者からのお礼コメント

実体験での回答ありがとうございました。

Answer 2

±15%くらいは楽勝で狂います。
自分でビームタイプのトルクレンチを使えばすぐに判る事ですが.. 、

人によっても変わりますが、そのねじの使われ方(設計値で塑性域に対してどのへんを使っているか)、首下長さ、オネジ/メネジの材質と精度 ..に依ってもぜんぜん違いますから、一概には言えません。
また、人手で検出しやすいのは、トルクの絶対値ではなく、トルクレートかもしれません。

重要箇所は清浄にして、常に同じオイル（私ならVG32又はハイポイド90のシングル）を使って、ウェットコンディションで締めていると言い切れる人以外、手の感覚は信用しない事です。

Answer 3

2Ｋｇ以下なら
ほとんど誤差が無い人 多数います

大きなトルクの場合 でも そんなには大きく外れないです

感覚より経験則の方が強いかと

Answer 4

人それぞれ

Answer 5

ちなみに、このエンジン、シリンダーヘッドカバーを締める為にトルクレンチなんて使いません。

Answer 6

人によって違います。

Answer 7

そこは現人の極みですな(≧∀≦)

Answer 8

このエンジンですか。

Answer 9

真面目な質問？

そんな千差万別 １０人１０色です

Answer 10

正直、ガバガバだと思いますよ。
車ではありませんが、工場の設備維持の仕事をしていますが、配管から水漏れするのでトルクを測ったら規定値の半分とかでした。
工事をした業者に確認したところ「トルクレンチはつかっていない、職人の勘です」だそうな。
一ヶ所なら、うっかりもあると思うけど、ユルユル、絞めすぎが結構ありました。

Answer 11

経験値ですが、以外と違っている場合が多いようです。

従って、肝心(重要と思えるところ)な所はトルクレンチに頼った方が良いようです。