次の国産メーカーの中で、BMW M5、レクサスLSのような、そのメーカーの技術を最大限活かしたセダンを教えてください。

Question

トヨタ

日産

マツダ

ホンダ

Answer 1

トヨタ－＝クラウンエイト ：日本製乗用車初のV型8気筒搭載車。後のセンチュリーのご先祖。

日産＝スカイライン C10系。特にPGC10（GT-R）：プリンスが日産に合併されて初のスカイライン。
現在も中古車市場で高い人気を誇る、いわゆるハコスカ。

マツダ＝ファミリアプレスト ロータリーSS：マツダといえばRE。セダン初のRE搭載車。量販モデルへ初搭載。
レースシーンでは小さなボディで上記GT-Rを追い回した伝説の車。

ホンダ＝1300 99カスタム：本田宗一郎氏の信念により開発された強制空冷エンジン。
バイク並みの1気筒辺り1キャブで、リッター当たり出力88PSは当時としては驚異的。CB750FOURの4輪バージョン。


⇓ Zや911を従えて走るファミリアプレスト ロータリー（クーペ）

Answer 2

日産は無い

Answer 3

トヨタ : センチュリー。別格なので、次のクラウンとの意見もありますが。
日産:シーマ
マツダ:アクセラ。昔はセンティア。
ホンダ:レジェンド。クラリティとの意見もありますが。

Answer 4

ansは何適当な事言ってるんだか。

日産・マツダ・ホンダの事は良く判らんが、トヨタは基本的に先行開発を東富士研究所で行い、量産開発はほぼ豊田市の本社。

海外拠点は現地仕向けの一部車種の委託開発しかやっとらんわ。

Answer 5

国産、て言うけど
そのメーカー全部製造海外じゃん

今の日本に純国産車なんかもうないし
研究も設計も現地法人でやってて
日本のほうが設計を輸入してる状態なんだけど