BMW M4 クーペ のみんなの質問

解決済み
回答数:
7
7
閲覧数:
18,910
0

BMW 現行320iクーペMスポーツを購入して

後悔している方おられますか??

緊急です。

本日、ディーラーさんに再度行き、検討したいと思っております。もう時間がありません。


予算的には覚悟は出来ましたが、一番の悩みは直4に後悔しないかどうか…1年後、2年後に直4エンジン音に満足できないようなきがします。
もちろん325iクーペのほうが良いですが妥当な金額でいくと320iになるわけです。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

BMW直6を、2台続けて足かけ16年間、乗っていた者としてアドバイスします。

去年、事情があって買い換えせざるを得なくなり、3シリーズの直4と、ゴルフを試乗しました。直6は当時、モデル切替時期で、色も選べぬ在庫車しか無かったのです。

直4なら、エンジンもミッションも、明らかにゴルフの方が上です。FRの操縦性以外、BMWファンの私をしても、320iを選ぶ理由はありませんでした。ゴルフを購入し、何年か様子を見る事にしました。

以上のようにBMWの直4は、直6を買えない人や、カッコだけでよい人が買うためのグレードです。次期モデルのスクープ写真も出ている今、積極的に買う理由は無いと思います。

質問者からのお礼コメント

2011.6.28 08:07

まさにその通りで直6を買えない人なのです。予算があれば325i若しくは335iクーぺですね。いくら円高だから値引幅が高いとしても直4の車に総額550万円もかけることに抵抗を感じ、昨日商談をキャンセルしてしまいました。私は直4独特の安っぽい音が大嫌いなんです。コーナリングや速さを求めているわけではなく直6のしなやかさや吹け上がりの品のある音に魅力を感じます。

その他の回答 (6件)

  • こんにちは。
    6月初に、F10 523セダンを購入し先日納車となりましたが、それまで
    E36, E46, E92と全て4発のクーペを乗り継いできました。
    つい先日まで私が所有していたモデルはMC前のものではありましたが、後悔した事はありませんでした。

    確かにBMWの代名詞でもある、直6は「これがBMWか」と思わず唸ってしまう出来ですが、
    4発がダメかというと、私はそうでもないと思っています。
    もちろん、エンジンだけを取り上げてどっちが良いかと言われれば6気筒なのでしょうが、
    3シリーズクーペと4気筒はそれはそれでバランスの取れた組み合わせだと思います。

    直線をかっ飛ばすことよりも、コーナリングに歓びを見出すような方は、4気筒のほうが
    フィットしているのでは無いでしょうか。
    BMWの魅力は6気筒のエンジンだけではなくて、自分の腰のあたりを軸に旋回しているような
    ハンドリングもそのひとつだと思いますし、4気筒の3シリーズクーペはそれをよく表現していると思います。
    AudiのA5に試乗してみて如実に感じたのがこれで、こちらは旋回軸がかなり前のほうにある気がしました。

    より良いBMWライフのご一考になればと思います。

  • 直噴N53型3Lエンジンですが、アイドリングから低速域において金属音が耳障りです。壊れているのかと思いました。吹かしても快音は聞こえず、常用域では回すことなく事足りてしまう実用的なエンジンです。旧式のNA6気筒、すなわち皆がいう「シルキー6」とは全くの別物かと。私自身は乗り換えて後悔しています。これだったら鼻先が軽く、低速で回せる4気筒の方がよかったと・・。
    実用域で回して楽しみたいのか、太いトルクで乗りたいのか。4気筒、6気筒ではなく、自身の運転スタイルにどちらのエンジンが合致するのかで決められてはいかがでしょうか(旧式のNA6気筒を試乗されてから、改めてご判断されても宜しいかと)

  • BMWの4気筒は悪くないですよ。実用上もまったく問題なし
    高速道路にさえ乗らなければ不便なところもないでしょう。

    でも「悪くないクルマ」のためにそれなりのお金をかけられるか?
    4気筒のBMWを楽しく乗れるか?
    あーやっぱり6発にしておけば・・・

    この先何年かレガシィあたりに抜かれるたびにそう思うことになります。(クラウンクラスでは勝負にならないので悔しいとか思い浮かびません)

    335iは高いだけある高性能車です。BMWが世界中でなぜ人気があるのかわかるよくできたクーペです。
    さらに上級のM3はまた別のカテゴリの車なので335で歯がゆい思いをすることはきっとないはずです。

    代車ではきっと4気筒に乗れます。そのときに選択は間違っていなかったと確信するでしょう。

  • E85のZ4の2.5に乗ってました。

    現在E92の320クーペMスポに乗り換えて半年経ちますが、やはり後悔してます。

    普段乗ってる分には良い車だなぁと思いますし特に不満ないですが、飛ばしたい気分の時にはやはり力不足を感じます。

    嫁との現金一括という条件の為、予算上の都合で320を選びましたが多少無理してでも335にしとけばと思ってます•••。

  • 高いの買って後悔したほうがすがすがしいですよー

    買う前からそんだけ悩んでたら絶対直4に満足しないはず。

  • BMWは直6でしょう。これ以外はあまりお勧めできません。もう少し予算を貯めてみてはどうでしょうか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
BMW M4 クーペ 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

BMW M4 クーペのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離