BMW M4 クーペ のみんなの質問
kac********さん
2012.5.14 00:30
M6の+ネジをなめてしまい、止めていたパーツがネジ頭の周りにあって
どうしようもないので、ドリルで頭を落としました。
ネジロックが塗ってあり穴から5mm出た状態です。
周りには樹脂パーツがあるため火で炙れませんが、
80Wハンダゴテでピンポイントの加熱でネジロックは溶けるでしょうか。
溶ければネジザウルスで回してみようと思いますが、
無理ならネジごとネジ穴破壊してネジのサイズアップか、
バネみたいなのを入れて再生しか無いでしょうか。
出来れば穴は無傷で行きたいです。
逆ネジのタップでネジを貫通する手前までネジ山を切り、
M4の逆ネジを奥までねじ込み更に回せば取れますか。
逆ネジ自体珍しくてなかなかないのですが、
こういう目的のセット品ってあるのでしょうか。
ホームセンターに同じ理論でハンマーで叩きこむ粗めの逆ドリルが有りましたが
どちらがいいでしょうか。
tom********さん
2012.5.14 07:32
5mmあるなら普通にネジザウルスで回りませんか?
それでダメなら、私もハンダゴテでピンポイントで加熱してネジザウルスを考えます
このサイズで逆タップは現実問題でかなり困難ですよ
仮に空いても折れるんでは?
質問者からのお礼コメント
2012.5.19 21:25
今日この方法で無事とれました。
ネジロック有りの高トルクをかけるものは逆タップでは
ねじ切れて中に残ることが多いようですね。
ebj********さん
2012.5.14 11:15
無傷で取るのがプロですから♪
文章内容が正確ならば、、現在出ている出っ張りをサンダー&ミニリューター&ヤアスリ等で平行面を作ります(可能であれば手ノコでマイナス溝を作っても良い)
出っ張りにナットを付けます(入って入れば良い)残りのナットネジ山部分に適度な長さのボルトを入れます。
バーナーでボルトが赤熱するまで熱します。(ホームセンター等で売られている携帯ボンベバーナーでOK)
ボルトが赤熱(日中の明るさ)すれば、ネジロックは熔剤されるので、上部を取り外してバイスプライヤーかマイナスドライバーで回せば取れる筈。
後は、エキストラクターや5ミリの下穴を開けて6ミリのタップを立てるしかない、この場合最初のネジ山はケガキ針等で食いつき部を作ってからやる事。
tom********さん
2012.5.14 04:21
頭が5mm残っているならバイスプライヤーで挟めば回せそうなのでお試しください。
ngp********さん
2012.5.14 03:00
〉どうしようもないので、ドリルで頭を落としました。
↑ 最悪な事をしてしまいましたね、
残念ですが、あなたの力量の範囲を越えていると思いますので、修復を整備工場等へ依頼しましょう。
※自分でやろうと言う意気込みは良いですが、失敗すると余計地獄にはまる事になります。
sal********さん
2012.5.14 01:57
よろしくお願いします
逆ドリルみたいな?
下穴ドリルと
逆のドリルみたいな物のセット?
エキストラクターですか?
ネジやボルトに下穴を空け
エキストラクターを
突っ込んで左回しして
取り出します
(ネジを緩める方向で
下穴に食い込ませます)
またはM6の下穴
5ミリドリルで貫通させ
M6タップを立て直します
参考になれば幸いです
ケガの無い様に
自己責任でお願いします
m(_ _)m
hay********さん
2012.5.14 00:53
ドリル→タップだと思います。
ちなみにネジ頭がなめた場合、
ネジ頭を落とす前に、ネジ頭に直線の切れ込みを入れ、マイナスドライバーで取る方法をおすすめします。
hik********さん
2012.5.14 00:49
こんな商品があります。
http://item.rakuten.co.jp/maru9/anex_anh2-3/
ホームセンターでも見ましたよ。
ドリルで頭を落とされたので、有効かは不安ですが参考になれば・・・
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