一般人がF1マシンを操縦できない理由はなんでしょうか？ 車の基本的な構造は同じだと思うのですが。

Answer 1

F1マシンに乗せてもらって運転する機会が無い。
ちなみにトップギヤという海外のクルマ系のテレビ番組で番組の出演者が2005年か2006年ごろのルノーのF1マシン(アロンソが乗ってた頃)のF1マシンの運転をする動画があったと思います。
なかなか発進することも出来ない様子でした。
スタートしようとするとアンチストールが効いてギヤがニュートラルになるの繰り返しだったかと。
構造は似てるかもしれないけど指でクラッチ操作したことある？

https://youtu.be/EGUZJVY-sHo?si=vI2JdsYShe-m4jOh

あとレーシングカートにも一度乗ってみてください。
何か感じるものがあると思いますよ。

Answer 2

一般人が普段運転している速度域(120km/h以下)で走ることを想定してないから。
まず一般人が使う回転域では発進すらできません。回転数を相当上げねばなりませんが排気音も振動も大きくて普通の人なら回転を上げるのは勇気がいります。またクラッチも強化されてますが非常にデリケートで扱いにくいです。一般的なクルマのように「半クラッチ」など使えば1回でクラッチがだめになります。タイヤもブレーキもレースで使う速度域でないと一般の車よりグリップしないし、ブレーキもききません。

Answer 3

市販車で言うところの操作系の ”あそび“ が無いため、一般人からすれば少しの操作でもガツンと動くと感じます。

このあそびのない感覚を疑似体験したければ、クラッチの無いレーシングカートに乗るだけでも体感できます。

かといって慎重に走らせようとしても、スピードを出さなければダウンフォースも発生しませんし、タイヤも暖まらずグリップしません。

あまり知られていませんが、冷えた状態のタイヤはプラスチックのように硬く、そのまま走らせるのは非常に困難です。実際にF1でもレコノサンスラップ（ピットからスタート位置につく周回）やフリー走行でのスロー走行中にスピンしたり、ピットロードでコースアウトすることが割とあります。

ですから、レーシングカーを走らせるには最初からそれなりにアクセルをガツンと踏んでスピードを出せないと返って走らせにくく、それが一般人がいきなり乗って難しいところになります。

Answer 4

すいませんが。

Ｆ１のスリックのワイドタイヤは一般人が乗ったら蛇行するだけで真っすぐ走れないと聞きましたが。

Answer 5

単純にクソ遅いから乗れて無いみたいなニュアンスですね
後はシステムが複雑過ぎてスタートからゴールまですぐには覚えられ無い
ハンドルがゲームの操作みたいにやる事が多い

・多少システムが違いますが
F4を一般人が１日で運転出来る体験会が実際にあるため、普通に運転するだけなら可能です（しかもAT限定可）

Answer 6

車屋です。

特に運転できないことはないと思われます。
F-1ドライバーのような華麗な運転は無理ということではないでしょうか。
それか、シートが型どりしてあるので、大柄な人はおしりが入らず乗れないとかでしょうか。
以前、カーグラフィックTVかなにか忘れましたが、
海外のフェスティバルでたくさんのフォーミラーカーが大勢で走っている影像を見たことがあります。
大富豪オーナーさんとか運転されていましたよ。
もちろん元F-1レーサーも運転していましたが、同じような感じで乗っていましたよ。
あと、ハンマープライスという番組で、
鈴木亜久里が運転するホンダロゴと
一般人が運転するF-3だったかの車でサーキットを競争するという
そういうのがやっていましたが、２周ぐらいしたら一般人もストレートで２００ｋｍ以上出していました。
もちろん鈴木亜久里の負け。たしか周回遅れだったかと思います。
質問を否定してしまって申し訳ないです。
ご参考にされてください。

Answer 7

300km/h超えで
視力は反射能力良くないと対応できないし
Gがかかるから訓練しないと体いかれる