自分が乗っている車のギアには2やS、Lがなく、Dの横にMがあります。

Question

急な下り坂に強いエンジンブレーキを使いたいときはMにギアを変えればいいのでしょうか？

また、自動的に強度は変えてくれると思うのですが、自分で強度を選択したい時、M1〜M4のまで選択できるのですが、M1が最も強くM4が最も弱いエンジンプレーキであってますか？

Answer 1

Mにしただけでどうなるかは車によって違うので不明。
Mにしただけでは何も変わらないものもあるし、Mにしただけでちょっとエンブレが強くなるものもある。
あとはそのままにして勢いが付いて加速した場合、回転数が上がり過ぎたら勝手にシフトアップするかもしれません。必要であれば自分でプラスマイナスで上げ下げします。数字が低い方がエンブレは強いはず。

あとは乗ったこと無いので実際どうなのか分かりませんけど、車の傾きを検知してアクセルをオフにした時の速度をそのまま維持できるくらいのエンジンブレーキになるように勝手に調整するような車もあるらしい？そういう車でもその機能が働くのはクルーズコントロール使った時だけかもしれません。

Answer 2

逆になんでわかんないの？

取扱説明書見ろよ。


中古で買って説明書無いなら、インターネットで車種年式検索して、説明書をPDF形式でダウンロードできるだろ。

どんなに容量大きくても50(MB)㍋で収まるはず。


殺人道具運転してることを自覚しなさい。

Answer 3

Mはマニュアルモードで任意にギヤ選択できる物だと思います。

M１が１速
M2が２速
M3が３速
M4が４速
だと思う。
通常走行中にMレンジに入れるとＭ３あたりになるかと？
そこからエンジンブレーキ使いたいならＭ２にすれば良い。