BMWのM3やM4よりもコーナリング性能がいいセダンはありますか？

Answer 1

レクサスIS-Fでしょうか。ドリフトもできますし、M４並みにコーナーを攻められます。唯一の欠点はMTが選べないことでしょうか。

Answer 2

シビックＲとかインプとかエボあたりは、Ｍ３やＭ４より１００馬力以上低いですが、サーキットのタイムはＭ３やＭ４より速いですよ。（＝コーナー性能は比較にならないくらい上ということ）

あとはセダンで何でもいいならランエボのＦＱ４４０とかなら、コーナーリングも直線ももっと速いですよ。

Answer 3

今のM3やM4って1600キロくらいあるので、それより軽い車ですね。
スラロームやると解るのですが、同じ車種で２Ｌのエンジンを積んだ車と３Ｌの車で足回りが基本的に同じならば、２Ｌの車が優れています。
エンジンのパワーやトルクではないです。

Ｍ３やM4もノーマル状態では、エンジンも足回りも耐久性やコストを考えて作られていますから、E90の335iをBMWに詳しい街のプロショップで弄って貰ったらM3より速いでしょう。
あとはタイヤ、タイヤのグリップが上がったら、まるで違う車になります。

Answer 4

M3よりも速い車はいろいろあるけど、M3よりも速い「セダン」となると・・。
IS-Fではさすがに今のM3には追いつけず。
だからと言ってRC-Fだと、あっちは「セダンじゃない」し。
GT-R？・・・も「セダンではない」よなぁ・・。
シビックRは「ハッチバック」ダッタような気がするし・・。
あれですか？エボとか？コーナリングなら負けない・・・はず・・。

Answer 5

それはもちろんM6グランクーペです！

Answer 6

大量生産の市販車にはないでしょう。

IS Fも旧型M3に筑波サーキットで追い回されてコーナーで抜かれるビデオがYoutubeにありますよ。まるで子供(IS F)を追い回す大人(M3)で話しにならない。

純粋にコーナー(カーブ)曲がるだけならシビックタイプRかも。飛び込み速度やその後の加速を加えると論外と言えるほど負けるでしょうけど。

Answer 7

それは好みの問題でしょう
弱アンダーなBMWのハンドリングが嫌いってヒトもいます(例えばオレ)