レクサスのRC-Fついて教えてください。

Question

毎週末に峠（直線ばかりのところです）で遊んでるのですが、そこへはインプレッサSTI、R33 GT-R、ランエボ、RX-7、スープラ、BMW M4などいろいろいますが、中にレクサスのRC-Fがいます。

そこでは直線で並ぶと加速勝負になるのですが、どの車もRC-Fには全くついていけないようです。

ほとんどの車はチューニングしてあり、馬力もそれなりにあるらしいのですが全くと言っていいほど勝負になりません。

100キロくらいまでならインプやランエボは互角、33GT-Rのチューニングカーだと150キロくらいまでは何とかついてきますが、それ以降はあっという間に引き離して、200キロでは見えなくなるくらいまで差がつきます。

RC-Fは全くのノーマルでオートマらしいですが、それでも皆抜かれるようです。やはりそれでもこんなに差があるものでしょうか？
正直RC-Fはただの高級車というイメージだったのですが、これが本気のレクサスの速さなんでしょうか？

Answer 1

RC-Fのエンジンよりトルクは上のLC500乗ってるけど、リミッターが働いてノーマルで200kmなんて出ない、脳内の世界。

それにRC-FのATの変速スピードはLCより明らかに「遅い」、全然「遅い」。


ちょうど、LCが１年点検で代車がRC-F だったけど、ATの変速は断然LCが速い。


で、質問者の車は？ 何乗って週末に峠に遊びに行ったいるの？ まさか自転車じゃないよね？

Answer 2

文章の内容から判断すると走行中からのことみたいですね。そうすると状況はまた違います。もしこれがゼロヨンや0－1000のような停止した状態からだとＲＣＦは遅いし、この車輛の中で圧倒的に重いです。ある程度最初に加速した状況からだと排気量が大きい車のほうが有利になります。

あと２００Ｋｍ/hで見えなくなるほどの差がでるのはドライバーの技術に問題があるとしか思えません。

Answer 3

しつこい。同じ質問ばかりして何がしたいのか。

Answer 4

前にも同じような質問あったな。