BMW M4 クーペ のみんなの質問
mintosinamonさん
2017.11.1 16:03
1、ダイハツ タント L
2、ダイハツ ムーブ L
3、三菱 EKスペース M
4、三菱 EKワゴン M
主に通勤で使用するのが目的です、月4.5回ほど出張で往復500キロ走ります。
現在走行距離ムーブで17万キロです。
修理が最近増えてきたので買い替えかなとも感じております。
お得な購入月は直近では12月でしょうか。
4車種の中でなら、どれを皆様なら選びますか。
よろしくお願いします
補足
使用目的がほぼ通勤なので、 その他のおすすめの車があれば よろしくお願いします
たかしゃちょうさん
2017.11.1 21:32
事故をした場合の安全面で話をさせていただきます。
①ムーブ
②タント
③EKワゴン
④EKスペース
の順に安全性が落ちていきます。三菱系は正面衝突時の運転者へのダメージ、及び側面衝突時の運転者へのダメージがダイハツ系に比べて大きい傾向です。
使用距離が長いので参考になればと思い意見致しました。
ちなみにここに各自動車の安全性の結果があります。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_list_detail/
参考になれば幸いです。
質問者からのお礼コメント
2017.11.2 08:15
みなさま、ありはとうございました。
明日にでも、今まで乗っていた、ダイハツムーブで見積もり交渉
したいと考えております。
ミラ、タントも最終検討させていただきたいと考えております。
ありがとうございました。
duh********さん
2017.11.1 17:15
タントのLはイージークローザー(半ドア時に自動で閉めてくれる機能)がついてないので、少々不便かと。
また、ekシリーズはターボ必須です。
新ムーヴへの買い替えがこの中では無難かと思います。
その他、通勤用ならミライースやアルトとかもどうでしょう?
上級グレードでもそこまで値が張りませんよ。
この二つはターボはないかもしれませんが。
Tama-kichiさん
2017.11.1 16:58
現在のムーヴで事足りるなら、次もムーヴで良いのでは?
単に『L』だと最廉価グレードなので、せめてスマアシ付きの『L SAⅢ』が良いかと思います。
ekワゴンのリアシートは、背凭れを前に倒してもフラットにはなりません。
yp4********さん
2017.11.1 16:14
価格が安い車がいいんじゃないんでしょうか!?
sek********さん
2017.11.1 16:10
タントを選びます☆どれも素晴らしい車ですがタントとエヌボックスは頭が1つ抜けている印象を受けます。
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ベストアンサー:BMWの公式情報によると、M4 F82には「City Brake Assist」という自動ブレーキシステムが標準装備されています。このシステムは時速60km以下の走行時に、前方の障害物を検知して自動的にブレーキをかけ、衝突を回避または被害を軽減する機能を持っています。ただし、運転者の注意義務を代替するものではありません。
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